IMPREVISTI COSTOSIPer sviluppare una nuova automobile servonomesi, se non anni, di collaudi su strada. L’impensabile è sempre dietro l’angolo e tutti i costruttori sanno perfettamente che nel budget va inserita la voce “imprevisti” sotto la quale compaiono le spese in caso di incidenti durante i test. È così da sempre poichécose del genere accadono di tanto in tanto. Ebbene, quelli che state guardando sono i resti di un prototipo di Ferrari SF90 Stradale che si è schiantato pochi giorni fa vicino a Hoffenheim, in Germania come riporta il canale YouTube di Einsatz-Report24. Lì vicino c'è una pista, quindi è probabile che il collaudatore stesse andando proprio in quella direzione. Al di là del colpo al cuore per qualsiasi appassionato, la domanda sorge spontanea: perché la Ferrari sta provando un veicolo che ha debuttato quasi due anni fa ed è già in vendita? E se osservate bene, non si tratta della variante Spider, di cui sono appena iniziate le consegne.Ce lo siamo chiesto anche noi e abbiamo trovato due possibili spiegazioni. Uno: questo è un muletto della prossima variante SF90 ad alte prestazioni. Due: si tratta di un modello completamente nuovo e questo si, che sarebbe uno scoop. Ma attenzione, ricordatevi chela Casa di Maranello usa regolarmente la carrozzeria di un modello esistente per celare le novità che invece sono sottopelle. Qualunque sia la vera identità di questo prototipo, una cosa è certa: il botto è stato bello forte, guardate le immagini, poi ci asciughiamo le lacrime e finiamo di parlarne...
MACCHINA KAPUTT, COLLAUDATORE TUTTO OKSecondo quanto riferito, il collaudatore non è rimasto ferito, ma il danno all'auto è davvero significativo. Dalle immagini si può notare che la supercar italiana ha una configurazione di propulsione ibrida, ma il pacco batteria stesso è sopravvissuto all'incidente. Anche l’abitacolo è parzialmente mimetizzato, il che ha senso perché le case automobilistiche, in genere, montano componenti sperimentali e strumentazione molto sofisticata all’interno, oltre a computer portatili contenenti informazioni segrete.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| SF90 Stradale 4.0 V8 Biturbo | 780 / 573 | 440.468 € |
| SF90 Spider 4.0 V8 Biturbo | 780 / 573 | 478.498 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Ferrari SF90
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
