Il governo locale attua misure per prevenire la diffusione del coronavirus e anche il Rally Argentina viene rinviato
ALTRO STOP DA COVID-19 A seguito delle misure annunciate dal governo della Repubblica Argentina per prevenire la diffusione del coronavirus nello stato sudamericano, WRC, FIA e Automobil Club Argentino hanno preso di comune accordo la decisione di posticipare il Rally Argentina, in programma dal 23 al 26 aprile.
SI CERCHERA' UNA NUOVA DATA Olvier Ciesla, amministratore delegato del WRC, ha spiegato: ''Comprendiamo la priorità delle autorità argentine per prevenire l'ulteriore diffusione di questo virus nel loro paese, in particolare attraverso eventi in cui un gran numero di persone si incontrano. Ci dispiace per il rinvio e tutte le parti lavoreranno a stretto contatto per identificare una potenziale nuova data per l'evento''. WRC e FIA hanno spiegato di continuare a monitorare la situazione legata all'emergenza coronavirus per quanto riguarda i successivi round del Mondiale, in particolare il Rally Portogallo previsto per maggio e il Rally Italia previsto a giugno.
Las emociones en la Arrancada Ceremonial estuvieron al límite. Aquí unas imágenes para que no te pierdas un solo detalle. 😎🇲🇽🙌 #RallyMXpic.twitter.com/DW4NPCOe8e
— Rally México Oficial (@RallyMexico) March 13, 2020
MESSICO AVANTI TUTTA Nel frattempo, il Rally Messico è regolarmente iniziato con le due prove spettacolo del giovedì sera. Thierry Neuville, su Hyundai i20, è risultato il più veloce entrambe le volte, precedendo l'altro leader del campionato Elfyn Evans, autore del miglior tempo nello shakedown del pomeriggio. I due guidano ovviamente la classifica generale, staccati di 1,1 secondi. Al terzo posto Ott Tanak a 1,9 secondi. I distacchi sono ovviamente ridotti a causa della ridotta distanza (2,24 k in tutto), percorsa finora. La gara riprenderà nel pomeriggio italiano con la SS3 El Chocolate 1, lunga ben 31 km.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.