DOCCIA FREDDA Qualche settimana fa, vi avevamo riportato le dichiarazioni di Lucas di Grassi, il quale sognava un futuro in Formula E per Sebastian Vettel. Il brasiliano riteneva che le battaglie ambientaliste verso le quali si sta spendendo il tedesco negli ultimi anni ben si sposassero con la categoria elettrica nella quale lui gareggia. Purtroppo per lui, la considerazione che ul quattro volte iridato di F1 ha della Formula E sono ben diverse da quelle immaginate.
BOCCIATURA COMPLETA Il settimanale tedesco Die Zeit ha chiesto a Vettel, che lascerà la F1 a fine anno, se in futuro potesse prendere in considerazione l'approdo in Formula E: ''No, non andrò in Formula E. Non mi piacerebbe essere coinvolto in un progetto di cui non sono sicuro. Non vedo il senso di questa serie. La tecnologia non ha nulla a che fare con quella che potrebbe utilizzare un'auto normale''.
Per rafforzare la sua risposta, Vettel ha anche sottolineato un aspetto contraddittorio dei motori elettrici: ''È assolutamente inutile per l'ambiente se le batterie vengono caricate non con fonti di energia rinnovabile, ma con combustibili fossili''. Recentemente, Vettel si era esibito a Silverstone al volante della Williams FW14B di Nigel Mansell alimentata con carburanti a zero carbonio, sottolineando come questa può essere una scelta sostenibile per il futuro delle auto, da corsa e stradali.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.