Il venerdì del GP Gran Bretagna ha visto grande protagonista Alex Albon. Il pilota della Williams, già abituale frequentatore della top10, si è piazzato in terza posizione in entrambe le sessioni di prove libere e ora tutti si chiedono quanto potrà andar forte nel resto del weekend.
BENZINA E GOMME Il fattore determinante potrebbe essere il quantitativo di benzina a bordo durante la simulazione di qualifica: ''Vediamo quanto carburante avevano in quella macchina - ha commentato Helmut Marko - Devono aver ribaltato tutto al massimo''. Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ritiene che un ruolo possano averlo giocato i nuovi pneumatici introdotti a Silverstone dalla Pirelli, cambiando l'ordine gerarchico tra i team. Di sicuro la Williams è in forma, perché anche Logan Sargeant ha lasciato le abituali ultime posizioni per piazzarsi addirittura quinto nelle FP2.
I LEGAMI CON RED BULL Al di là del reale valore della Williams a Silverstone, Albon con la scuderia di Grove sta rilanciando le proprie quotazioni a suon di ottime prestazioni. Il suo nome torna ad essere affiancato a quello dei top team, dopo la bocciatura ricevuta dalla Red Bull al termine del 2020. Proprio il suo ex team non ha smesso di seguire con interesse le sue prestazioni: ''Albon è sempre stato veloce e al momento è al top della forma. Siamo sempre in contatto con lui'' ha detto sorridendo Marko. A sua favore gioca anche la nazionalità thailandese, la stessa di Chalerm Yoovidhya, il figlio del fondatore - assieme a Dietrich Mateschitz - dell'impero Red Bull e la cui famiglia detiene ancora il 51% delle quote.
L'OPZIONE FERRARI Oltre alla Red Bull, anche la Ferrari sembra pensare ad Albon quale possibile sostituto di Carlos Sainz a partire dalla stagione 2025. A riferire dell'interessamento del Cavallino Rampante è Il Corriere dello Sport, il quale riporta di contatti già avviati: ''In Austria, Frederic Vasseur ha parlato con Alex Albon del 2025''. Albon verrebbe considerato come un ottimo compagno di squadra da affiancare a Charles Leclerc, pilota che la Ferrari vorrebbe riconfermare e rendere ancora più centrale al progetto con un ruolo più definito di prima guida.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.