Novità e prove su strada auto BMW | Pagina 71

Sempre più plissée nell'abito diventa più aggressiva, più tecnologica e anche più ecologica. E il tremila sei cilindri a gasolio si veste di alluminio.

La Casa di Monaco tocca il traguardo di un milione di veicoli dotati dell'Efficient Dynamics. Dimostrando che è ancora possibile unire economia di esercizio e compatibilità ambientale al più puro piacere di guida

Oscillando tra fantasia e realismo, i progetti di tesi di alcuni designer dello IED di Torino modellano le linee della Bmw del 2015. Sarà una barca con le ruote o una monovolume dal fianco concavo? Esplora la gallery...

Restauratrice nello stile, lontano dalle sproporzioni della precedente generazione e ammiccante alle coupé per andamento di coda e padiglione. La nuova Serie 7 continua però la rivoluzione alla voce tecnologia, ben oltre l'iDrive, e si candida ad essere la prima limousine per la Net generation.

Il rilancio della Bmw-Sauber in Formula Uno inizia in pista e finisce negli showroom, con una nuova collezione di vestiti e accessori più modaiola del solito. Dalla T-shirt con il volto di Heidfeld alla coppola brandizzata, ce n'è per tutti. Esplora la gallery...

Il look tipicamente BMW, con alternanza di superfici concave convesse non deve ingannare. Questa Roadster minimalista ha un'inedita struttura metallica mobile sopra cui è appoggiato un vestito di tessuto. Che sia questo il futuro dell'auto?

Gallerie trasparenti dove si muovono carrozzerie in lavorazione. Giochi di luce e di comunicazione, interna ed esterna: la moderna industria dell'auto che celebra se stessa in fabbriche che rivoluzionano il modo di produrre. Come in quella Bmw di Lipsia.

Dopo i Suv, i Sav e le crossover è l'ora dei Sac, incrocio apparentemente contronatura tra un fuoristrada e una Coupé. Un mostro bavarese di quasi cinque metri e oltre due tonnellate di peso che incute timore solo a guardarlo.

BMW omaggia se stessa con la reinterpretazione della M1. Una concept car presentata al concorso di eleganza a Villa d'Este che celebra la storia del reparto Motorsport e la contaminazione con il saper fare italico. Solo un sogno o anche il preludio al ritorno di una sportiva bavarese a motore ...

Crepi l'avarizia! Invece di centellinare le novità, giocandosele con il contagocce, alla BMW adottano la politica del "tutto e subito". Assieme alla M3 Cabrio ecco dunque arrivare il nuovo cambio robotizzato a doppia frizione. Li abbiamo provati entrambi sul rinnovato Autodromo di Franciacorta.

Un po' più cara della Cayenne, un po' meno della X5: ecco il listino ufficiale e completo della nuova crossover bavarese. Comprensivo anche della nuova versione con un motore benzina V8, che nel prezzo scollina di poche centinaia di euro quota 80.000.