Portiere stile Lamborghini per la Chevrolet Corvette C8
Tuning

Corvette C8 come Lamborghini: arrivano le portiere a forbice


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5 anni fa - Ora la Corvette C8 ha un tocco da Lamborghini: le portiere a forbice

Un tocco di stile in più per la Corvette C8, che prende in prestito l'apertura delle portiere verticale tipica delle Lamborghini

CORVETTE-LAMBO? Si sa, ci sono auto con un tocco di stile in più. Questo è il caso delle Lamborghini, anche per merito delle portiere con apertura a forbice dei modelli top fin dai tempi della Countach. Ecco che qualcuno, negli Stati Uniti, ha pensato di rendere disponibile lo stile tutto italiano delle Lambo, prestandolo ad una sportiva a stelle e strisce, la Corvette C8. Scopriamo meglio come funziona il kit per le portiere.

IL KIT PER LA C8 La creazione è opera di Eikon Motorsports di Scottsdale, in Arizona, azienda specializzata in questo genere di modifiche in stile Lambo. E ora sul suo sito web c'è anche il kit per le portiere ad apertura verticale da montare sulla Corvette C8. Il kit viene fornito con tutto il necessario per il montaggio. Il pacchetto si installa sulla Corvette senza bisogno di adattamenti ed è completamente reversibile: nel caso si avesse un ripensamento.

IL PREZZO Al momento non esistono immagini delle nuove portiere montate su una C8. Il kit può essere già ordinato al prezzo speciale, compreso il montaggio, di 2.999 dollari (2.770 euro circa) e può essere spedito anche in Italia. Nel caso si decidesse di acquistarlo più avanti il prezzo salirà, con il listino che attacca da 2.899 dollari (2.675 euro circa), per arrivare a 4.300 dollari (3.970 euro) compresa l'installazione. Visto che la Corvette C8 costa circa 60.000 euro, molto meno di altre blasonate avversarie, magari con i soldi risparmiati c'è chi deciderà di togliersi uno sfizio in più.

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Pubblicato da Michele Perrino, 12/05/2020
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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