Da Burago a Hot Wheelsa Matchbox, questi i marchi dei modellini di automobili tra i più gettonati dai bambini degli anni ’80 e ’90. Si sognava a occhi aperti con la replica della Ferrari Testarossa o della Porsche 911, ma anche di auto da competizione, muscle car americane e furgoncini in stile A-Team (vi ricordate le scorribande di Hannibal, Sberla, Murdock e Mr.T a bordo del GMC Vandura nero e rosso?). Ebbene, se in qualche cassetto o sullo scaffale del salotto tenete la vostra bella collezione di automobiline, oggi potreste avere l’occasione di darle una bella spolverata e, soprattutto, tornare a divertirvi. Ma come?
SET COMPLETO PER LA TRASFORMAZIONEIl kit fai da te è descritto come un sacchetto di pezzi: ruote, servosterzo, ricevitore radio, motore e componenti del telaio. Il telaio ha un passo e una carreggiata regolabili, il che lo rende compatibile con quasi tutte le carrozzerie, mentre le ruote stesse sono intercambiabili. Il motore ha un’architettura a doppio albero, il che significa che funziona più o meno come un differenziale autobloccante saldato, la configurazione preferita da molti drifter nel mondo reale.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.