QUASI PRONTA Skoda Scala sta per trasformarsi. In una spider. Era cosa già nota che gli studenti della Skoda Academy fossero al lavoro su un concept basato su Scala, ma ora l'auto sta per prendere forma e ha un nome: Slavia. Presto sarà svelata al pubblico.
CABRIO SPORTIVA La Skoda Scala si traveste, e non poco. A parte la carrozzeria decapottabile e l'assenza di due porte, infatti, Slavia è anche più sportiva: tubo di scarico centrale, cerchi RS e un certo effetto pumping per la carrozzeria. L'ultima nata tra le fila dell'Accademia ceca non sfigura certo di fianco alle auto della gamma Skoda: dobbiamo aspettarci un modello di serie? Calma, calma. Attendiamo la versione definitiva del concept, poi si vedrà.
SKODA ACADEMY Slavia non è che il settimo progetto firmato dagli allievi. Il primo fu la Citijet, versione a due posti della piccola Citigo. A questa sono seguiti Funstar, ossia un pick-up su base Fabia; Atero, una versione coupé di Rapid station wagon; il concept elettrico Element, anch'esso basato su Citygo; Sunroq, un SUV Karoq trasformato in spider, e il pick-up Mountiaq realizzato sulla base del maxi SUV Kodiaq. La fantasia è ceca.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Scala 1.0 TSI 95 CV Selection | 95 / 70 | 26.150 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Selection | 115 / 85 | 27.500 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Selection DSG | 115 / 85 | 29.100 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Style | 115 / 85 | 29.500 € |
| Scala 1.5 TSI 150 CV ACT Style | 150 / 110 | 31.050 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Style DSG | 115 / 85 | 31.100 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Monte Carlo | 115 / 85 | 31.400 € |
| Scala 1.5 TSI 150 CV ACT Style DSG | 150 / 110 | 32.650 € |
| Scala 1.5 TSI 150 CV ACT Monte Carlo | 150 / 110 | 32.900 € |
| Scala 1.0 TSI 110 CV Monte Carlo DSG | 115 / 85 | 33.050 € |
| Scala 1.5 TSI 150 CV ACT Monte Carlo DSG | 150 / 110 | 34.550 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Skoda Scala visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Skoda Scala
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
