Il nuovo scarico in titanio per la Lamborghini Temerario è ufficiale. Dopo il teaser che ne anticipava l’arrivo (e il suono) Automobili Lamborghini ha diffuso i dettagli dell’impianto firmato Akrapovič, pensato per la Temerario Coupé con due obiettivi molto chiari: dare più voce al V8 e togliere qualche chilo. La collaborazione tecnica con Akrapovič non è una novità per Sant’Agata Bolognese. È nata con la Urus e si è poi allargata alla famiglia Huracán, compresa la Huracán STO, oltre che alla Urus SE e alla Urus SE Performante.
Tubi più larghi e collettori su misura
Il cuore della Temerario resta il V8 4.0 biturbo sviluppato a Sant’Agata Bolognese, capace di arrivare a 10.000 giri/min. Lavora insieme a tre motori elettrici nello schema ibrido che Lamborghini chiama HPEV, High Performance Electrified Vehicle, e la potenza complessiva arriva a 920 CV. Rispetto all’impianto di serie, lo scarico Akrapovič cambia geometria e disposizione. I tubi hanno un diametro maggiore, i collettori sono realizzati su misura e il silenziatore ha un’architettura dedicata, il tutto per far scorrere meglio i gas di scarico. L’intero sistema è isolato per limitare il passaggio di calore nelle zone più esposte alle alte temperature.
Poi c’è il suono, che per un accessorio del genere è il vero punto di forza. I tecnici che si occupano di rumori e vibrazioni (in gergo NVH) hanno calibrato l’impianto per mettere in risalto determinate frequenze. Secondo Lamborghini, il V8 ha così toni cupi ai bassi regimi e una nota più acuta man mano che si avvicina ai 10.000 giri. Lo scarico è realizzato in leghe di titanio di alta qualità, scelte sezione per sezione in base alle sollecitazioni meccaniche e termiche che ciascuna parte deve sopportare. Sulla bilancia si ferma a 11,40 kg, il 12% in meno dell’impianto di serie. I corpi valvola sono ottenuti per fusione di precisione nella fonderia di Akrapovič e il montaggio dell’impianto è fatto a mano. Il terminale, nero, è integrato nel paraurti posteriore.
Anche per chi la Temerario ce l’ha già
Lo scarico entra nel catalogo Original Accessories con il nome di Lamborghini Titanium Exhaust. Si potrà montare anche sulle vetture già consegnate ai clienti, come intervento successivo all’acquisto. Il prezzo non è stato comunicato. Lo stesso impianto sarà proposto anche sul primo modello derivato della famiglia Temerario, che Lamborghini presenterà in anteprima mondiale la prossima settimana.
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Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
