15 aprile, stop obbligo pneumatici invernali. Via al cambio gomme
Pneumatici

È il 15 aprile: fine obbligo invernali, via al cambio gomme


Avatar di Lorenzo Centenari , il 15/04/22

1 mese fa - Chi deve cambiare i pneumatici e quanto tempo ha a disposizione

Chi deve cambiare il treno di pneumatici e quanto tempo ha a disposizione. Cosa dice la normativa (e perché rispettarla conviene)

Anche le quattro ruote celebrano l'equinozio, con una differenza: rispetto al calendario solare, è sfalsato di circa un mesetto. L'equinozio di primavera dei pneumatici cade il 15 aprile di ogni anno, e proprio oggi venerdì 15 aprile 2022 è la data a partire dalla quale è consentita la permuta dei pneumatici estivi con quelli invernali, sino a ieri obbligatori - a seconda delle ordinanze locali - su gran parte dei tratti stradali nazionali. Vista la ricorrenza, vale la pena rinfrescare diritti e doveri dell'automobilista modello. Con un occhio all'attuale situazione geopolitica...

Cambio gomme invernali-estive, via dal 15 aprile Cambio gomme invernali-estive, via dal 15 aprile

LE DATE

A partire dal 15 aprile, innanzitutto, decade l'obbligo di gomme invernali, tuttavia per effettuare il cambio stagionale il legislatore concede un mese di tolleranza: per mettersi in regola, c'è quindi tempo fino al 15 maggio. Come suggeriscono le associazioni dei costruttori e dei rivenditori, buona prassi è quella di prenotare telefonicamente la sostituzione, piuttosto che presentarsi dal gommista senza appuntamento.

CHI DEVE CAMBIARE LE GOMME

Obbligatorio, lo switch tra invernali ed estivi, nel caso l’automobilista abbia montati sulla propria vettura pneumatici invernali con codice di velocità inferiore rispetto a quanto riportato sulla carta di  circolazione. Chi invece avesse montati pneumatici invernali con codice di velocità uguale o superiore rispetto alla versione estiva, potrà provvedere al cambio anche in tempi successivi, senza incorrere in sanzioni. È tuttavia buona prassi provvedere al cambio il prima possibile. Perchè? Leggi sotto.

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PERCHÉ CONVIENE

Come in inverno l’equipaggiamento invernale offre la migliore sicurezza e comfort di guida, così con la stagione calda utilizzare un treno di gomme estive consente una riduzione degli spazi di frenata ed una ottimizzazione dei consumi. Va poi ricordato che anche l’utilizzo di gomme di classe A o B - rispetto a una gomma di classe E - sia per resistenza a rotolamento che aderenza su bagnato, permette da un lato di risparmiare carburante, dall’altro di ridurre sensibilmente gli spazi di arresto. Il cambio gomme è infine un’ottima occasione per controllare l’usura del battistrada, la presenza di tagli e danneggiamenti, nonché ripristinare l’idonea pressione di gonfiaggio, unitamente all’equilibratura e convergenza.

QUI ASSOGOMMA

Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma

Non solo automobili: la guerra in Ucraina produce effetti negativi anche sull'industria dei pneumatici. “Attraversiamo un momento di grandi tensioni che producono anche una mancanza di materie prime e conseguente innalzameno dei costi di produzione, come non si è mai registrato negli ultimi decenni”, afferma Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma, “Il 40% del carbon black consumato nella UE, indispensabile per la produzione di articoli in gomma, pneumatici compresi, proveniva da Russia e Bielorussia: un flusso interrotto da quasi due mesi. Stesso discorso per i rinforzi metallici utilizzati nei pneumatici, nei tubi, nei nastri trasportatori, ecc. Non ci sono alternative praticabili a breve termine. A ciò si aggiungano i costi energetici con rincari di 3-4 volte rispetto al 2021. Sono quindi necessari - conclude Bertolotti - interventi di sostegno all’industria della gomma affinché si possano compensare gli aumenti dei costi produttivi ormai fuori controllo. Inevitabilmente si avranno effetti sulla disponibilità e sui rincari dei prodotti finiti”.


Pubblicato da Lorenzo Centenari, 15/04/2022
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