FARI RISPARMIOSI Nuovo anno, nuovo volto per il SUV francese (qui la nostra prova su strada), che si presenta nelle concessionarie con una nuova firma luminosa, con proiettori anteriori e posteriori Full LED per tutte le versioni. L’utilizzo della tecnologia Eco LED dei gruppi ottici anteriori ha permesso di ottenere un’illuminazione superiore del 25% rispetto ai fari alogeni del precedente modello, con un risparmio energetico ridotto del 10%. Dall’allestimento Executive in poi, gli indicatori di direzione sono dinamici.
MATERIALI PIÙ LUSSUOSI Oltre a una nuova tinta per la carrozzeria, denominata Grigio Magnete e che potete vedere nella galleria qui sotto, nel nuovo Koleos debuttano nuovi materiali per i sedili in pelle Riviera color Camel, disponibili dall’allestimento Executive in su. A impreziosire l’abitacolo provvedono inoltre inserti color legno scuro nei pannelli interni delle porte e nella plancia.
MOTORI Il nuovo D-SUV di Renault torna a listino con tre motorizzazioni: il 1.3 turbo benzina da 160 CV con trasmissione automatica a sette rapporti, e con il turbodiesel Blue dCi da 190 CV, disponibile sia a trazione anteriore che 4x4. Per quest’ultima, di serie, il controllo di velocità in discesa: si attiva tra i 5 e i 30 km/h e permette di affrontare le discese più impegnative senza ricorrere al pedale del freno.
PREZZI Nuovo Koleos è già ordinabile nelle concessionarie italiane. Per l’occasione Renault ha anche semplificato la gamma, limitata per il SUV medio francese a tre allestimenti: Business, Executive e il lussuoso Initiale Paris. Ecco il listino completo:
| Versione | Business | Executive | Initiale Paris |
| 1.3 TCe 160 EDC FAP | € 35.450 | € 37.300 | € 42.950 |
| 2.0 Blue dCi 190 CV X-Tronic | € 39.050 | € 40.900 | € 46.550 |
| 2.0 Blue dCi 190 CV X-Tronic 4WD | € 41.450 | € 43.300 | € 48.950 |
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
