Dopo versione base e Turbo, ordini aperti anche per la terza motorizzazione del Suv coupé di Stoccarda. Cayenne Coupé S da 440 cv
TRA I DUE LITIGANTI Quando l'entry level suona male, e il top di gamma è fuori portata. Tra Porsche Cayenne Coupé e Cayenne Coupé Turbo si inserisce ora Porsche Cayenne S Coupè, la via di mezzo che non guasta mai. Cuore pulsante è un V6 da 2,9 litri a doppia sovralimentazione che sviluppa 440 cv di potenza e 550 Nm di coppia motrice tra i 1.800 e i 5.500 giri. Gli ordini sono aperti, consegne previste per il mese di luglio. Prezzo? 103.040 euro Iva inclusa.
SUV COUPÈ DA SPARO Porsche Cayenne S Coupé prevede di serie il pacchetto Sport Chrono, funzione che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, 4,9 secondi se si opta per i tre pacchetti sportivi ultraleggeri disponibili su richiesta. La velocità massima è di 263 km/h. Pack Sport Chrono, ma non solo: tra gli equipaggiamenti standard, anche il servosterzo Power Steering Plus con parametrizzazione in base alla velocità, i cerchi in lega da 20 pollici, il dispositivo Park Assist anteriore e posteriore con retrocamera, infine il sistema Porsche di regolazione elettronica degli ammortizzatori (PASM). Quanto basta per avere un Suv coupé accessoriato di tutto punto.
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Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
