Dopo versione base e Turbo, ordini aperti anche per la terza motorizzazione del Suv coupé di Stoccarda. Cayenne Coupé S da 440 cv
TRA I DUE LITIGANTI Quando l'entry level suona male, e il top di gamma è fuori portata. Tra Porsche Cayenne Coupé e Cayenne Coupé Turbo si inserisce ora Porsche Cayenne S Coupè, la via di mezzo che non guasta mai. Cuore pulsante è un V6 da 2,9 litri a doppia sovralimentazione che sviluppa 440 cv di potenza e 550 Nm di coppia motrice tra i 1.800 e i 5.500 giri. Gli ordini sono aperti, consegne previste per il mese di luglio. Prezzo? 103.040 euro Iva inclusa.
SUV COUPÈ DA SPARO Porsche Cayenne S Coupé prevede di serie il pacchetto Sport Chrono, funzione che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, 4,9 secondi se si opta per i tre pacchetti sportivi ultraleggeri disponibili su richiesta. La velocità massima è di 263 km/h. Pack Sport Chrono, ma non solo: tra gli equipaggiamenti standard, anche il servosterzo Power Steering Plus con parametrizzazione in base alla velocità, i cerchi in lega da 20 pollici, il dispositivo Park Assist anteriore e posteriore con retrocamera, infine il sistema Porsche di regolazione elettronica degli ammortizzatori (PASM). Quanto basta per avere un Suv coupé accessoriato di tutto punto.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
