Nuova Citroen C4 2021: prezzi e versioni di benzina, diesel ed EV
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Nuove Citroen C4 ed e-C4, ordini al via. Prezzi e allestimenti


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5 anni fa - Ecco dotazioni e gamma prezzi di nuova Citroen C4, anche 100% elettrica

Citroen C4 ed e-C4 ora ordinabili: scopriamo dotazioni e prezzi della compatta di nuova generazione. Benzina, diesel ed elettrica

START Nuova Citroen C4 in tutte le sue salse, ovvero con motore diesel, a benzina, ma anche totalmente elettrico, è ora disponibile per gli ordini anche in Italia. Scopriamo dunque allestimenti e gamma prezzi dell'erede di C4 Cactus.


NUOVA CITROEN C4: I MOTORI

Disponibili innanzitutto quattro motorizzazioni: fiore all'occhiello è Citroen e-C4, la versione elettrica da 136 CV di potenza e 350 km di autonomia nel ciclo WLTP), tuttavia la compatta del Double Chevron è disponibile anche in formato benzina 1.2 PureTech130 S&S (cambio manuale a 6 marce o cambio automatico EAT8) e Diesel 1.5 BlueHDi 130 S&S, esclusivamente con cambio automatico EAT8.

NUOVA CITROEN C4: GLI ALLESTIMENTI

FEEL Il primo livello è dotato di clima automatico bi-zona, radio digitale DAB con 6 speaker e accensione automatica dei fari. Dispone del Pack Safety 3 Euro NCAP che include, ad esempio, il sistema di allerta rischio collisione, riconoscimento dei cartelli stradali, il regolatore e limitatore di velocità. Cerchi da 18 pollici con copricerchi Aerotech, Fari a LED con tecnologia Citroën LED Vision, proiettori fendinebbia a LED con funzione Cornering, ma anche comfort grazie alle sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi (Progressive Hydraulic Cushions), al sensore posteriore di parcheggio, al TouchPad da 10” con funzione Mirror Screen e compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay.

FEEL PACK Il secondo livello aggiunge i sedili Advanced Comfort, l’Head-Up Display a colori, la telecamera di retromarcia con Top Rear Vision, il sistema di navigazione connesso Citroën Connect Nav, il supporto per il tablet Smart Pad Support Citroën e il vano portaoggetti scorrevole sulla plancia. I cerchi in lega da 18 pollici sono gli Aeroblade diamantati.

SHINE Infine, il vertice della gamma è dotato anche di Keyless Access & Start e Pack Drive Assist (che include il sistema Active Safety Brake con radar, riconoscimento esteso dei cartelli stradali, sistema di sorveglianza dell’angolo morto, commutazione automatica dei fari). Sulle motorizzazioni con cambio automatico EAT8, è incluso il regolatore di velocità attivo con funzione Stop & Go. Di serie, C4 Shine offre inoltre gli interni Metropolitan Grey con Armonia Mistral Black che comprendono i sedili con tecnologia Citroën Advanced Comfort con tasca portaoggetti sugli schienali dei sedili anteriori. 

Nuova Citroen e-C4 e C4Nuova Citroen e-C4 e C4

NUOVA CITROEN C4: USCITA E PREZZI

La gamma parte dai 22.900 euro della versione benzina 1.2 PureTech 130, salendo ai 26.400 euro della diesel 1.5 BlueHDi, per arrivare ai 34.900 euro di Citroen e-C4 elettrica. Nuova C4 e Nuova ë-C4 arriveranno nei punti vendita italiani a gennaio 2021.

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Pubblicato da Michele Perrino, 15/09/2020
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Listino Citroen C4
AllestimentoCV / KwPrezzo
C4 Hybrid 110cv Automatico You 100 / 7426.150 €
C4 Benzina 130cv Automatico Plus 131 / 9627.650 €
C4 Hybrid 145cv Automatico Plus 136 / 9629.150 €
C4 Benzina 130cv Automatico Max 131 / 9629.650 €
C4 Hybrid 145cv Automatico Business 136 / 9630.650 €
C4 Hybrid 145cv Automatico Max 136 / 9631.150 €
C4 Elettrico 136cv Standard Range Auto You - / -35.350 €
C4 Elettrico 136cv Standard Range Auto Plus - / -35.850 €
C4 Elettrico 156cv Extended range Auto Max - / -38.900 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Citroen C4 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Citroen C4
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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