Novità nel listino Seat: nuovi motori per Leon, Ateca e Tarraco
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Seat, si amplia la gamma motori per Leon, Ateca e Tarraco


Avatar di Claudio Todeschini , il 19/03/21

8 mesi fa - Novità nel listino Seat: nuovi motori per Leon, Ateca e Tarraco

Motori a metano con cambio manuale per la media spagnola, benzina da 190 CV per i due SUV della casa spagnola. Prestazioni e prezzi

ANCHE MANUALE Si amplia il listino di Seat Leon, la media spagnola giunta ormai alla quarta generazione (qui nella prova video a confronto con Mazda3 e Ford Focus), con l’arrivo del 1.5 TGI da 130CV a metano con trasmissione manuale a sei rapporti, che si affianca allo stesso motore ma con cambio DSG. Una proposta che va incontro a tutti coloro che cercano nell’alimentazione a metano una soluzione soprattutto economica. Il listino della versione con cambio manuale apre con l’allestimento Style a 25.650 euro, 1.650 euro meno rispetto al modello con cambio DSG. 27.300 euro il prezzo della versione Business, 28.700 quello delle versioni Xcellence ed FR.

Seat Leon: arriva il TGI a metano con cambio manuale Seat Leon: arriva il TGI a metano con cambio manuale

MONOVALENTE Come tutte le auto a metano del gruppo Volkswagen, anche le Seat Leon TGI hanno un’alimentazione monovalente, con i vantaggi fiscali che ne derivano: sulla media spagnola c’è spazio per 17,3 kg di metano nelle tre bombole, e per una decina di litri di benzina nel piccolo serbatoio della riserva. I consumi si assestano tra i 5,7 e i 6,3 m3 per 100 km (ciclo WLTP), con emissioni 102-112 g/km di CO2, sufficienti per attingere agli ormai ultimi ecoincentivi statali

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SPORTIVA DA 190 CV Accanto al metano con cambio manuale, nel listino di Seat Leon debutta anche il quattro cilindri turbo benzina 2.0 TSI da 190 CV con cambio DSG: coppia massima di 320 Nm, velocità massima di 231 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. L’asse posteriore è multilink, per gestire al meglio le prestazioni senza compromettere il comfort. Disponibile solo nella più sportiva versione FR al prezzo di 30.800 euro.

Seat Ateca: motore da 190 CV per il piccolo SUV spagnolo Seat Ateca: motore da 190 CV per il piccolo SUV spagnolo

SUV PICCOLO, PRESTAZIONI GRANDI Seat Ateca rientra nel segmento dei cosiddetti A-SUV, quelli più compatti e che, nell’ultimo anno, riscuotono sempre più successo. Accanto agli attuali propulsori benzina e turbodiesel, su Ateca debutta il 2.0 TSI da 190 CV, in abbinamento alla trazione integrale 4Drive e il cambio automatico DSG, negli allestimenti Business (35.850 euro), FR ed Xperience (37.600 euro). 

Seat Tarraco E-Hybrid, vista 3/4 posteriore Seat Tarraco E-Hybrid, vista 3/4 posteriore

ANCHE PER IL FRATELLO MAGGIORE Lo stesso propulsore debutta anche su Seat Tarraco, il SUV più grande della casa spagnola: “0-100” in meno di otto secondi, 210 km/h di velocità massima, consumi che si attestano tra i 7,8 e gli 8,7 l/100 km. Il nuovo motore è disponibile nell’allestimento Business (39.750 euro), Xcellence (42.900 euro) ed FR (43.750 euro).


Pubblicato da Claudio Todeschini, 19/03/2021
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