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Kia Optima Plug-in Hybrid


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10 anni fa - 205 cv, fino a 50 km in puro elettrico: la Optima è anche

205 cv, fino a 50 km in puro elettrico: la Kia Optima va anche a scossa

SAPORI ANTICHI Ritorno di fiamma per le berline? Beh, non esageriamo. Ma è un dato di fatto che il 2016 porterà due importanti novità in un segmento ultimamente un po’ snobbato dai palati europei: la nuova Fiat Tipo e la Kia Optima, che debutterà in Europa anche in versione Plug-in Hybrid.

CINQUANTA A ZERO Berlinona dalle dimensioni importanti (485 cm), la Kia Optima punterà forte sul comfort a bordo e, declinata ibrida, sulle prestazioni dell’accoppiata motore termico ed elettrico. Quest’ultimo ha una potenza di 50 kW e, alimentato da un pacco batterie dalla capacità di 9,8 kWh, può spingere la Kia Optima Plug-in Hybrid in modalità puramente elettrica per un massimo di 50 km. Dopodiché, per ridare linfa alla batteria occorrerà allacciarsi a una presa della corrente – l’aggancio, sulla Optima, è integrato al parafango anteriore. Se ci si attacca a una presa Type2 (da 240 Volt), il pit-stop dura solo mezz’ora.

FUTURO COL BAULE Il motore termico è invece un 2.0 litri GDI da 156 cv e 189 Nm di coppia, che, abbinato all’elettrico, produce 205 cv di potenza di sistema, trasmessa alle ruote da un cambio automatico a 6 marce, con l’unità elettrica inserita al posto del convertitore di coppia tradizionale. Per il momento non si dispone ancora dei dati di consumo e di emissioni della Optima Plug-in Hybrid, che debutterà sul mercato nel corso del nuovo anno. Negli stessi mesi, Kia dovrebbe presentare ulteriori sviluppi della gamma Optima, su tutti la variante station wagon.

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Pubblicato da Luca Cereda, 29/12/2015
Luca Cereda
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Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

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