Le forme definitive le hanno svelate le foto Ministero dell'Industria cinese: la nuova Ford Edge di terza generazione si prepara a debuttare ad aprile sul mercato locale. Nuove foto spia dei nostri fotografi mostrano però che un prototipo parzialmente camuffato è in fase di test al Circolo Polare Artico e giunge notizia che un altro esemplare privo di camuffature sia stato immortalato in Michigan. Che succede?
LE DIMENSIONI I recenti avvistamenti suggeriscono che la nuova Ford Edge di terza generazione non rimarrà un'esclusiva del mercato cinese, ma verrà probabilmente commercializzata tanto in Europa quanto negli USA. In base a quanto si apprende, il modello che verrà lanciato in Cina sarebbe lungo 5 metri esatti, largo1,96 m e alto ben 1,77 m: verrà proposto nelle varianti a cinque o sette posti, grazie al generoso passo di 2,95 m.
LA SCHEDA TECNICA Il motore base per la Cina sarebbe un 2.0 litri turbo benzina EcoBoost da 251 CV a quattro cilindri, che verrebbe affiancato in gamma da una versione full-hybrid allestita sulla stessa base meccanica ma capace di 272 CV e 190 km/h di velocità, con trazione integrale. All'interno, la plancia digitale sarebbe dominata da uno schermo dell'infotainment particolarmente ampio.
È LUI O NON È LUI? La linea pare molto simile a quella del prototipo misterioso avvistato a Colonia, che indossava una camuffatura decisamente coprente, ma che possa trattarsi della stessa auto è dubbio. Non solo l'auto avvistata in Germania non sembrava avere alcuno scarico, a confermare l'ipotesi che si trattasse del nuovo crossover elettrico di medie dimensioni, ma anche la lunghezza della coda pareva decisamente più corta. Solo effetto della camuffatura?
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
