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Salone di Parigi 2018

DS7 Crossback E-Tense: in video dal Salone di Parigi 2018


Avatar di Matteo Gallucci , il 02/10/18

5 anni fa - Si ricarica anche con la spina e per 50 km procede ad emissioni zero

Nuova DS7 Crossback E-Tense 4x4 ha uno speciale powetrain ibrido: due motori elettrici sui due assi e la trazione integrale. Video

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QUANDO ARRIVA La nuova DS7 Crossback E-Tense 4x4 è pronta per farsi conoscere: anteprima mondiale proprio sul campo di casa, al Mondial de l'Automobile 2018. La versione ibrida plug-in del SUV ammiraglio del Gruppo PSA viene equipaggiata con il piccolo motore termico abbinato a due unità elettriche per far concorrenza alle grandi premium tedesche come Audi Q5, Mercedes GLC e BMW X5.

SCHEDA TECNICA Il SUV francese diventa ibrido plug-in grazie al 1.6 turbo benzina da 200 cv abbinato ai due propulsori elettrici capaci di erogare 110 cv ciascuno. Le unità elettriche sono collocate sui due assi della vettura con quella all'anteriore integrata direttamente nel cambio automatico a otto rapporti. La potenza raggiunta complessivamente è di 300 cv e 450 Nm di coppia e viene scaricata sulle quattro ruote grazie alla trazione integrale. Per il top di gamma del marchio sarà la passerella del Salone di Parigi (4-14 ottobre) a ospitare il debutto della DS7 Crossback E-Tense 4x4, versione ibrida plug-in (ricaricabile) del Suv francese. La DS7 Crossback è il modello di punta del gruppo PSA, pensato per fare concorrenza a veicoli come Audi Q5 e Mercedes GLC. Sotto la carrozzeria della nuova versione E-Tense si nasconde un sistema propulsivo molto avanzato: è composto da un motore a benzina di 1,6 litri con turbocompressore abbinato a due unità elettriche; la prima è alloggiata nella scatola del cambio automatico a 8 rapporti, la seconda a livello dell’asse posteriore.

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Cambio automatico a 8 rapporti con frizione umida multidisco al posto del convertitore di coppia. Le sue prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e una velocità massima di 220 km/h con consumi registrati nel ciclo combinato WLTP paria 2,2 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di 49 g/km.

IBRIDA PLUG-IN Il pacco batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh garantiscono un'autonomia di 50 km a emissioni zero a fronte di un tempo di ricarica dalla durata variabile rispetto al tipo di presa utilizzata: dalle 2 ore sfruttando il Wallbox con presa 32A e caricatore da 6,6 kW, oppure circa 8 ore con caricatore da 3,3 kW. Come le ibride ''tradizionali'' anche la DS7 Crossback E-Tense può recuperare energia in fase di frenata e dispone di quattro modalità di guida: Hybrid per la massima efficienza di guida, 4WD per affrontare fondi sconnessi o scivolosi, Sport per avere una risposta più brillante dai motori e Zero Emission per viaggiare solo in elettrico.


Pubblicato da Matteo Gallucci, 02/10/2018
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Listino DS DS7
Allestimento CV / Kw Prezzo
DS7 BlueHDi 130 aut. Bastille Business 130 / 96 42.100 €
DS7 BlueHDi 130 aut. PerformanceLine 130 / 96 44.050 €
DS7 BlueHDi 130 aut. Rivoli 130 / 96 46.850 €
DS7 BlueHDi 130 aut. PerformanceLine+ 130 / 96 46.850 €
DS7 BlueHDi 130 aut. Opera 130 / 96 51.100 €
DS7 E-Tense 225 Bastille Business 180 / 133 51.300 €
DS7 E-Tense 225 PerformanceLine 180 / 133 52.900 €
DS7 E-Tense 225 Rivoli 180 / 133 55.700 €
DS7 E-Tense 225 PerformanceLine+ 180 / 133 55.700 €
DS7 E-Tense 300 4x4 Bastille Business 200 / 147 56.400 €
DS7 E-Tense 300 4x4 PerformanceLine 200 / 147 58.000 €
DS7 E-Tense 225 Opera 180 / 133 60.500 €
DS7 E-Tense 300 4x4 Rivoli 200 / 147 60.800 €
DS7 E-Tense 300 4x4 PerformanceLine+ 200 / 147 60.800 €
DS7 E-Tense 300 4x4 Opera 200 / 147 65.150 €
DS7 E-Tense 360 4x4 PerformanceLine+ 200 / 147 65.400 €
DS7 E-Tense 360 4x4 Rivoli 200 / 147 65.400 €
DS7 E-Tense 360 4x4 Opera 200 / 147 66.900 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della DS DS7 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni DS DS7
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