Peugeot ci crede sul serio: un'ibrida in pista si può. E al salone di Ginevra spunta la 908 HYbrid4, versione "alternativa" del suo bolide da Endurance.
Si aprono le prenotazioni della Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition, serie inaugurale della prima mecchina full hybrid diesel del mercato. Tirata in soli 300 pezzi, in Italia è venduta a 41.000 euro.
La Peugeot 508 sferra il suo attacco al segmento D su due fronti: con la berlina punta soprattutto al mercato cinese mentre con la SW guarda soprattutto all'Europa. In Italia sarà protagonista la familiare con motore turbodiesel 2.0 HDi.
A metà della carriera scatta il timer del facelift per la Peugeot 308, che dà una netta rinfrescata al frontale e accoglie un nuovo motore diesel a basse emissioni di CO2.
Lo stile della RCZ fa discutere: troppo simile a quello della TT? Ecco il perché di alcune linee nell'occhio del ciclone.
City car, coupé, Suv... difficile catalogare l'HR1, la piccola concept Peugeot che vuole stupire con le sue belle forme e con contenuti rivoluzionari.
Niente tetto, muso ben spalmato a terra e posteriore stretto stretto. Già suoi tre record di accelerazione.
Il noto preparatore milanese si cimenta con la Coupé Cabriolet del Leone. Per una volta, però, gli interventi sono solo di natura estetica.
Entro la metà del prossimo anno anche la 3008 avrà la sua versione ibrida, la prima al mondo a unire un motore Diesel con uno elettrico. Ecco i primi dettagli e le prime foto.
Prime immagini della vettura che sostituirà la 407. Eleganza e raffinatezza per una media che pensa in grande. Il debutto a Parigi in ottobre e nel 2011 l'arrivo su strada.
Con qualche mese di anticipo rispetto al suo arrivo sul mercato, abbiamo provato la nuova citycar elettrica del Leone. Realizzata sulla base delle Mitsubishi i-Miev, è un vera cittadina modello: non inquina, non fa rumore e fa rimpiangere le rivali a benzina solo per l'autonomia.