Non più i soliti tedeschi, il titolo di "Engine of the year" stavolta va a un motore italiano: il Fiat 875cc TwinAir. Il bicilindrico torinese, ma costruito in Polonia, è anche "Green engine of the year" e "Best new engine of the year". Ecco la classifica dei migliori.
C’E’ SEMPRE UNA PRIMA VOLTA Settantasei giornalisti di settore provenienti da oltre 36 Paesi di tutto il mondo (tra cui anche Cina, India, USA e diversi sudamericani, oltre a quelli europei) hanno eletto il Fiat 875cc TwinAir “Engine of the Year” (motore dell’anno). Un successo tutto tricolore che si consuma per la prima volta nella storia di questo concorso: mai, infatti, prima d’ora, un motore Fiat si era aggiudicato il primo posto della classifica generale, quella che corona appunto il “motore dell’anno”.
TRIPLETE Oltre a prendersi il titolo più prestigioso, il bicilindrico del Lingotto è stato eletto anche nominato “Best new engine of the year” (miglior nuovo motore dell’anno), “Green engine of the year” (motore verde dell’anno) e ha primeggiato nella parziale classifica riservata ai motori sotto il litro di cilindrata. Per l’Italia, l’altra grande soddisfazione arriva dal V8 4.5 Ferrari della 458 Italia, giudicato “Best Performance Engine” (motore più performante) a discapito del 3.8 Porsche (in dote a GT3 e GT3 RS) e del V8 6.2 Mercdes-AMG.
TEDESCHI BATTUTI Nella graduatoria più importante, quella di “Best engine of the year”, il piccolo TwinAir della 500 ha preceduto un totem come il 1.4 TSI Twincharger di Volkswagen, esteso a ben 11 modelli: VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Skoda Fabia RS, VW Touran, Seat Ibiza/Cupra, Alhambra e Audi A1. A sua volta, il propulsore tedesco è stato più votato del V8 4.5 Ferrari, terzo in assoluto tra i migliori motori dell’anno.
LE NOVITA’ Va da sé che l’exploit del Fiat 875cc TwinAir si rifletta anche nelle classifiche parziali di questo concorso, in primis quella che riguarda i nuovi motori. Qui ha battuto la concorrenza nientemeno che del motore elettrico montato sull’“auto dell’anno”, la Nissan Leaf, rimasto secondo a 161 punti (nemmeno la metà di quelli ottenuti dal Twinair, che sono 352). Terzo si è piazzato il 1.6 turbo firmato Ford, in dote a ben otto modelli: Ford Focus, C-Max, Mondeo, Volvo S60, V60, V70, XC70, S80.
ANCHE VERDE Ma uno dei segreti del successo del bicilindrico torinese (di origini, nato però in Polonia) risiede anche nel suo pollice verde, che infatti gli ha permesso di trionfare nella speciale classifica riservata ai motori più ecologici (Green engine of the year), mettendo in fila sul podio il 1.8 ibrido Toyota della Prius e della Auris (secondo) e di nuovo il propulsore della Nissan Leaf (terzo). Riuscendo ad aumentare le prestazioni del 25% rispetto al 1.2 di Fiat, infatti, parallelamente il TwinAir vede scendere i dati di consumo e le emissioni si fermano a 95 g/km di CO2 (per coprire tutti i segreti del Fiat 875cc TwinAir clicca qui).
2011 La classifica assoluta
1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500)
2. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Skoda Fabia RS, VW Touran, Seat Ibiza/Cupra, Alhambra, Audi A1)
3. Ferrari 4.5-litre V8 (458 Italia)
4. BMW 3-litre DI twin turbo (BMW 135i, M Coupe, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4, 740i)
5. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (Audi TT RS, RS3)
6. BMW M 4-litre V8 (M3)
7. BMW diesel twin turbo (123d, X1)
8. BMW 1.6-litre four-cylinder turbo (Mini Cooper S, Countryman Cooper S, Mini Works, Clubman Works)
2011 Winners per categoria
International Engine of the Year 2011: Fiat 875cc TwinAir
Best New Engine: Fiat 875cc TwinAir
Green Engine of the Year: Fiat 875cc TwinAir
Best Performance Engine: Ferrari 4.5 litri V8
Sub 1-litro: Fiat 875cc TwinAir
da 1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
da 1.4-litri a 1.8-litri: Bmw 1.6 litri Turbo
da 1.8-litri a 2-litri: Bmw 2.0 litri Twin-Turbo Diesel
da 2-litri a 2.5-litri: Audi 2.5 litri Turbo
da 2.5-litri a 3-litri: Bmw 3.0 litri Twin-Turbo benzina
da 3-litri a 4-litri: Bmw 4.0 litri V8
Oltre 4-litri: Ferrari 4.5 litri V8
2010 Winners
International Engine of the Year 2010: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
Best New Engine: Fiat 1.4-litri MultiAir Turbo
Green Engine of the Year: Toyota 1.8-litri Hybrid
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 6.2-litri
Sub 1-litro: Toyota 1-litro
da 1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
da 1.4-litri a 1.8-litri: BMW-PSA 1.6-litri Turbo
da 1.8-litri a 2-litri: BMW 2-litri twin-turbo diesel
da 2-litri a 2.5-litri: Audi 2.5-litri five-cylinder turbo
da 2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri DI Twin-Turbo
da 3-litri a 4-litri: BMW 4-litri V8
Oltre 4-litri: Mercedes-AMG 6.2-litri
2009 Winners
International Engine of the Year 2009: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
Best New Engine: Porsche 3.8-litri flat six DI (911)
Green Engine of the Year: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 6.2-litri
Sub 1-litro: Toyota 1-litro 3-cilindri
1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
1.4-litri a 1.8-litri: BMW-PSA 1.6-litri Turbo
1.8-litri a 2-litri: Audi 2-litri Turbo FSI
2-litri a 2.5-litri: Mercedes-Benz Diesel 2.1-litro
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri DI Twin Turbo
3-litri a 4-litri: BMW 4-litri V8 (M3)
Oltre 4-litri: Mercedes-AMG 6.2-litri
2008 Winners
International Engine of the Year 2008: BMW 3-litri Twin Turbo (135, 335, X6)
Best New Engine: BMW 2-litri Diesel Twin Turbo (123D)
Green Engine of the Year: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: Porsche 3.6-litri Turbo (911 Turbo, 911 GT2)
Sub 1-litro: Toyota 1-litro
1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
1.4-litri a 1.8-litri: BMW-PSA 1.6-litri Turbo
1.8-litri a 2-litri: Volkswagen/Audi 2-litri Turbo FSI
2-litri a 2.5-litri: Subaru 2.5-litri Turbo (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri Twin Turbo (135, 335, X6)
3-litri a 4-litri: BMW 4-litri V8 (M3)
Oltre 4-litri: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
2007 Winners
International Engine of the Year 2007: BMW 3-litri Twin Turbo (335i)
Best New Engine: BMW 3-litri Twin Turbo (335i)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: BMW 5-litri V10
Sub 1-litro: Toyota 1-litro
1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
1.4-litri a 1.8-litri: BMW-PSA 1.6-litri Turbo (MINI Cooper S, Peugeot 207)
1.8-litri a 2-litri: Volkswagen/Audi 2-litri Turbo FSI
2-litri a 2.5-litri: BMW 2.5-litri (325, 525, Z4, X3)
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri Twin Turbo (335i)
3-litri a 4-litri: Porsche 3.6-litri Turbo (911 Turbo)
Oltre 4-litri: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
2006 Winners
International Engine of the Year 2006: BMW 5-litri V10
Best New Engine: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: BMW 5-litri V10
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA
1-litro a 1.4-litri: Volkswagen 1.4-litri TSI Twincharger
1.4-litri a 1.8-litri: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive
1.8-litri a 2-litri: Volkswagen 2-litri FSI Turbo
2-litri a 2.5-litri: Subaru 2.5-litri Turbo
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri Twin Turbo Diesel
3-litri a 4-litri: BMW M 3.2-litri
Oltre 4-litri: BMW 5-litri V10
2005 Winners
International Engine of the Year 2005: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
Best New Engine: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA (Insight)
1-litro a 1.4-litri: Fiat-GM 1.3-litri Diesel
1.4-litri a 1.8-litri: Toyota 1.5-litri Hybrid Synergy Drive (Prius)
1.8-litri a 2-litri: Volkswagen 2-litri FSI Turbo (Golf GTi, Audi A3, A4)
2-litri a 2.5-litri: Honda 2.2-litri Diesel (Accord, CR-V, FR-V)
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri Twin-Turbo Diesel (535d)
3-litri a 4-litri: BMW 3.2-litri (M3)
Oltre 4-litri: BMW 5-litri V10 (M5, M6)
2004 Winners
International Engine of the Year 2004: Toyota Hybrid Synergy Drive
Best New Engine: Toyota Hybrid Synergy Drive
Best Fuel Economy: Toyota Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 65 (S65, CL65)
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA (Insight)
1-litro a 1.4-litri: Honda 1.3-litri IMA (Civic)
1.4-litri a 1.8-litri: Toyota Hybrid Synergy Drive
1.8-litri a 2-litri: Honda 2-litri (S2000)
2-litri a 2.5-litri: BMW 2.5-litri (325i, X3, 525i Z4)
2.5-litri a 3-litri: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
3-litri a 4-litri: BMW 3.2-litri (M3)
Oltre 4-litri: Volkswagen 5-litri V10 TDi (Auareg, Phaean)
2003 Winners
International Engine of the Year 2003: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
Best New Engine: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
Best Fuel Economy: Honda 1.3-litri IMA (Civic)
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 55 (CL55, E55, S55, SL55)
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA (Insight)
1-litro a 1.4-litri: Honda 1.3-litri IMA (Civic)
1.4-litri a 1.8-litri: MINI Supercharged 1.6-litri (Cooper S)
1.8-litri a 2-litri: Honda 2-litri (S2000)
2-litri a 2.5-litri: BMW 2.5-litri (325i, 525i, Z4)
2.5-litri a 3-litri: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
3-litri a 4-litri: BMW 3.2-litri (M3)
Oltre 4-litri: Volkswagen 5-litri V10 TDi (Touareg, Phaeton)
2002 Winners
International Engine of the Year 2002: BMW 4.4-litri Valvetronic
Best New Engine: BMW 4.4-litri Valvetronic
Best Fuel Economy: Honda 1-litro IMA
Best Concept: GM AUAnomy
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA
1-litro a 1.4-litri: Honda 1.3-litri IMA
1.4-litri a 1.8-litri: Toyota 1.8-litri VVTL-i 190
1.8-litri a 2-litri: Honda 2-litri (S2000)
2-litri a 2.5-litri: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litri HDi
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri
3-litri a 4-litri: BMW 3.2-litri
Oltre 4-litri: BMW 4.4-litri Valvetronic
2001 Winners
International Engine of the Year 2001: BMW 3.2-litri
Best New Engine: BMW 3.2-litri
Best Fuel Economy: Honda 1-litro IMA
Best Concept: Saab SVC
Sub 1-litro: Honda 1-litro IMA
1-litro a 1.4-litri: Volkswagen Group 1.4-litri TDi
1.4-litri a 1.8-litri: BMW 1.8-litri Valvetronic
1.8-litri a 2-litri: Honda 2-litri (S2000)
2-litri a 2.5-litri: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litri HDi
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri
3-litri a 4-litri: BMW 3.2-litri
Oltre 4-litri: Ferrari 5.5-litri
2000 Winners
International Engine of the Year 2000: Honda Hybrid 1-litro Insight
Best Eco-friendly: Toyota Hybrid Prius
Best Fuel Economy: Honda Hybrid 1-litro Insight
Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4
Sub 1-litro: Honda Hybrid 1-litro Insight
1-litro a 1.4-litri: Toyota 1.3-litri VVTi
1.4-litri a 1.8-litri: Honda 1.8-litri (Accord)
1.8-litri a 2-litri: Honda 2-litri (S2000)
2-litri a 2.5-litri: Alfa Romeo 2.5-litri V6
2.5-litri a 3-litri: BMW 3-litri TDi
3-litri a 4-litri: BMW 4-litri V8 TDi
Oltre 4-litri: Ferrari 5.5-litri V12
1999 Winners
International Engine of the Year 1999: Toyota Yaris 1-liter
Best Eco-friendly: Toyota Prius Hybrid
Best Fuel Economy: Volkswagen 1.2-liter TDi
Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4
Sub 1-litro: Toyota 1-liter
1-liter a 1.4-litri: Volkswagen 1.2-liter TDi
1.4-liter a 1.8-litri: Toyota Prius Hybrid
1.8-liter a 2-litri: Volkswagen 1.9-liter 110PS TDi
2-liter a 2.5-litri: Audi 2.5-liter V6 TDi
2.5-liter a 3-litri: BMW 3-liter TDi
3-liter a 4-litri: BMW 4-liter V8 TDi
Oltre 4-litris: BMW 5.34-liter V12
