Tutti i numeri e la storia di Hafizh Syahrin, pilota del team MIE Racing Honda nel World Superbike 2023
SOGNANDO IN GRANDE Ha debuttato in Moto2 nel 2011 correndo come wildcard il GP di casa, quello della Malesia sul circuito di Sepang, dove ha centrato il suo primo podio già nel 2012 in sella a una FTR. Di chi stiamo parlando? Di Hafizh Syahrin, diventato titolare nel 2014 grazie all’ingaggio del team Petronas Raceline Malaysia, con il quale ha proseguito la sua carriera fino all’anno scorso, nel quale ha ottenuto un secondo posto a Misano e una medaglia di bronzo in Giappone. Sembrava dovesse proseguire la sua scalata al successo di nuovo nella classe di mezzo del Motomondiale ma il forfait di Jonas Folger a causa della Sindrome di Gilbert gli ha aperto le porte nel team Yamaha Tech 3.
DEBUTTO IN MOTOGP L’esito soddisfacente dei test di Buriram ha convinto Hervé Poncharal a puntare su di lui come gregario di Johann Zarco, e la scommessa del francese si può dire vinta, visti i 46 punti fatti all'esordio. Con il passaggio di Tech 3 da Yamaha a KTM, Poncharal ha confermato il giovane malese in sella alla nuova moto del suo team ma Syahrin non decolla e chiude la stagione con appena 2 punti. Nel biennio successivo il malese retrocede in Moto2, senza produrre squilli né con la Speed Up del team Aspar, e neanche con la NTS del team RW Racing GP. Ciò nonostante, arriva di nuovo la chiamata in Superbike al team Mie Racing Honda che dopo un anno interlocutorio, lo conferma come pilota ufficiale anche nel 2023.
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Data di nascita: 5 maggio 1994
Luogo di nascita: Selagor (Malesia)
Nazionalità: Malese
Squadra: Mie Racing - Ducati
Moto: Honda CBR1000RR-R
I NUMERI IN SUPERBIKE
| All time | |||||||
| Categoria | Pole position | Gare | Podi | Vittorie | Secondi | Terzi | Best Race Lap |
| WorldSBK | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LA CARRIERA
| Stagione | Categoria | Moto | Partenze | 1 | 2 | 3 | Podi | Pole | Punti | Posizione |
| 2022 | WorldSBK | Honda | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 23 |
| 2021 | Moto2 | NTS | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 28 |
| 2020 | Moto2 | Speed Up | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 21 |
| 2019 | MotoGP | KTM | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 |
| 2018 | MotoGP | Yamaha | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 16 |
| 2017 | Moto2 | Kalex | 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 106 | 10 |
| 2016 | Moto2 | Kalex | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 9 |
| 2015 | Moto2 | Kalex | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 16 |
| 2014 | Moto2 | Kalex | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 19 |
| 2013 | Moto2 | Kalex | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 |
| 2012 | Moto2 | FTR | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 16 | 23 |
| 2011 | Moto2 | Moriwaki | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.