Nel mondo del premium è facile pensare a clienti facoltosi che vogliano – e soprattutto possano permettersi – una motocicletta esclusiva, con specifiche estetiche uniche, si pensi a Ducati Unica, ad esempio. Ma quando il Marchio in questione è conosciuto per la sua popolarità e... abbordabilità, beh, il discorso è tutto diverso... Eppure Royal Enfield Factory Custom si propone proprio questo: dare al cliente una moto personalizzata secondo le sue richieste. Scopriamo come funziona.
LA PERSONALIZZAZIONE Con Royal Enfield Factory Custom il cliente può quindi far produrre direttamente alla fabbrica la moto sulla base delle specifiche estetiche che desidera. La personalizzazione riguarda verniciatura, decalcomanie, stemmi e grafiche, ma anche rivestimenti sella, oltre a poter contare sulla vasta gamma di accessori originali Royal Enfield.
CIFRE PER TUTTI In questo momento il servizio è disponibile solo in India e solo sulla Classic 350 con ABS a doppio canale – in India è venduta anche la versione mono-canale – e ha un costo abbordabile, a partire da circa 4-500 euro in più rispetto alla Classic di serie (che però costa circa il doppio nel nostro paese). Se Royal Enfield Factory Custom dovesse mai arrivare in Italia, dunque, possiamo ipotizzare che la 350 personalizzata possa essere proposta con un sovrapprezzo di almeno 1.000 euro, vale a dire a circa 6.000 euro: una cifra comunque interessante per portarsi a casa un prodotto unico, non credete?
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
