Lo stile modern classic della Kawasaki Z900RS racchiude una delle naked medie a 4 cilindri più divertenti del mercato. Se ne amate la sua linea anni '70. difficilmente smetterete di guardarla. Una moto che racchiude la stessa base tecnica della Z900, a partire dal 4 cilindri in linea da 948 cc che, con l'Euro5, è accompagnato da un terminale dalla linea pulita ma che, purtroppo, ne smorza il sound.
Per questo motivo HP Corse si è rabboccata le maniche per creare GP07, un terminale che sì riprende la linea di quello originale, ma è realizzato in acciaio inox con saldature a TIG fatte a mano, che donano un look più ''artigianale'' al tutto. Il DB Killer è estraibile e c'è il raccordo slip-on per i collettori originali. Il logo ''HP Corse'' è realizzato al laser mentre è disponibile in una sola colorazione: acciaio satinato. Il terminale di scarico (non omologato) è disponibile sul sito o nei punti vendita dedicati a un prezzo di 475,80 euro IVA inclusa.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Z900RS | 111 / 81 | 13.190 € |
| Z900RS Z900RS SE | 111 / 81 | 14.890 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Kawasaki Z900RS
Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.
