VERSATILE Il casco Arai Tour-X 4, importato da Ber Racing, è un casco versatile: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera... insomma in qualunque modo vogliate. Noi, per esempio, lo abbiamo provato sulla nuova Ducati Multistrada V4.
LA CALOTTA E GLI INTERNI La calotta del Tour-X 4 è realizzata in SFL laminato in super fibra ed è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Gli interni dell'Arai Tour-X 4 sono completamente removibili e possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida: una volta sciacquati attentamente possono essere lasciati ad asciugare per un giorno, evitando la luce diretta e le fonti di calore. Gli interni sono disponibili in diversi spessori, anche per le mezze misure, in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori e grazie al sistema Peel Away 5mm, con inserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie, è possibile creare maggiore spazio ove necessario, senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti.
VENTILAZIONE I diffusori, semplici da utilizzare, creano un effetto venturi sul retro. L'ingresso è doppio, per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento e, se la strada è particolarmente sporca, è possibile evitare l’ingresso di detriti all’interno del casco. in condizioni di strada polverosa. La visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento mentre, contemporaneamente, utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca completano il quadro.
SICUREZZA Per offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola c'è il Facial Contour System (FCS), che utilizza un supporto a molla nei guanciali, comprimendoli e creando un effetto rimbalzo. Non manca il sistema di rilascio di emergenza, che consente un più facile accesso in caso di incidente: tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione degli stessi da parte del personale medico e dei soccorritori, riducendo al minimo il rischio di ulteriori lesioni.
Il casco Arai Tour-X 4 Cover White è disponibile a 779 euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…