La Yamaha Otokomae by ADHOC è l'ultima della stirpe Yard Built e nasce sulla base della XSR700
YARD BUILT La riconoscete? Dietro il giallo-blu del serbatoio della special Yamaha Otokomae by ADHOC - ultima in ordine di tempo della stirpe Yard Built - si nasconde una Yamaha XSR700 fatta e finita.
ADHOC David Gonzales e il workshop dei customizzatori di Ad Hoc Café Racers, Barcellona, hanno creato la Otokomae mischiando elementi da street-tracker a quelli delle scrambler. Il tutto, senza tagliare o modificare il telaio originale: questa special dimostra infatti una volta in più la camaleontica capacità della XSR700 di cambiar faccia con pochi interventi.
IN BOLLA Partiamo, a proposito, dal muso: sulla Otokomae sono comparsi un faro a bolla con supporto della MT-01, manubrio e riser provenienti dalla MT-09 e forcella, freni, pompa freno e frizione della YZF-R6. Il serbatoio originale della XSR è coperto da quattro cover con i caratteristici colori racing dei Tre Diapason mentre l'impianto di scarico è stato sostituito da un bel completo by SC Project.
CERCHI BORRANI Le sospensioni Project Gear Racing hanno rialzato la posizione di guida della Otokomae di 15 mm, e in contatto con l'asfalto ci sono due Michelin Anakee 3, calzate su splendidi cerchi a raggi by Borrani. Infine, le frecce (a led) sono quasi annegate negli steli forcella e la sella, in cuoio, è stata realizzata a mano.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| XSR 900 900 | 119 / 87 | 11.599 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Yamaha XSR 900
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
