TANTI AUGURI LEGGENDA Nel Gruppo Piaggio - detentore dei brand Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa e Scarabeo – c’è aria di festa in questo 2021. La Casa di Mandello del Lario festeggerà i 100 anni di storia con le Giornate Mondiale Moto Guzzi a settembre, ma oggi parliamo di un altro traguardo. Vespa, giunta quest’anno ai 75 anni di vita (e celebrati con delle speciali versioni della Primavera o GTS), ha raggiunto i 19 milioni di esemplari prodotti. Quali sono state le tappe cruciali? Sicuramente il primo prototipo disegnato da Corradino D’Ascanio, ma non solo.
VESPA ICONA La Vespa, nata per rimette in moto l’Italia del dopoguerra è stato cruciale per la mobilità dei nostri connazionali decenni orsono, ma allo stesso tempo è diventata icona di stile e comunicazione… tipicamente Made in Italy. Oggi Vespa è venduta in 83 paesi in tutti i continenti e il merito va dato senza dubbio alle sue forme senza tempo che, nonostante siano state aggiornate con il passare degli anni, hanno sempre fatto innamorare. E che dire delle campagne di comunicazione? Anche in questo caso il marchio italiano ha fatto scuola con alcune pubblicità (trovate le immagini nella nostra gallery fotografica) che hanno fatto scuola.
Breve Timeline Vespa
Il 23 Aprile 1946 Piaggio (fondata nel 1884) deposita il brevetto per “motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica”. È nata Vespa. Lo scooter motorizzato con un monocilindrico 2T da 98 cc è costruito nello stabilimento di Pontedera, in Toscana.
1948. Viene introdotto il modello Vespa 125 cc.
1949. L’Unione Italiana Vespa Riders, che incorpora 30 club, si forma e tiene il suo primo Congresso.
1950. Vespa inizia la produzione in Germania con un accordo di licenza con Hoffman-Werke.
1951. Vespa inizia la produzione nel Regno Unito su licenza alla Douglas di Bristol e in Francia con la ACMA di Parigi.
1952. Nasce a Milano il Vespa Club Europeo per riunire i club di Italia, Francia, Germania, Svizzera, Olanda e Belgio. I membri del Vespa Club in tutto il mondo superano i 50.000. Nel mondo, le stazioni di servizio Vespa sono più di 10.000.
1953. Vespa 125 è immortalata nel film Roman Holiday di William Wyler con Gregory Peck e Audrey Hepburn.
1955. Vespa GS è lo scooter più elegante mai costruito e segna una svolta per Vespa che per la prima volta supera i 100 km/h, per la prima volta adotta 4 marce e monta cerchi da 10 pollici.
1964. Nasce il Vespino, ovvero Vespa nella cilindrata 50cc.
1965. Le vendite di Vespa superano i 3,5 milioni.
1968. La campagna “Chi Vespa mangia le mele” rivoluziona il mondo della pubblicità.
1968. Vespa Primavera è uno dei modelli più longevi di Vespa e il mezzo delle nuove generazioni in tutta Europa.
1976. Vespa Primavera 125 - ET3 è il primo scooter con accensione elettronica.
1978. Nasce Vespa PX, nelle tre cilindrate ''classiche'' 125, 150 e 200cc. Sarà il modello più venduto nella storia di Vespa con oltre 3 milioni di pezzi.
1980. Quattro Vespa PX prendono il via alla Paris-Dakar, la più epica e massacrante gara del mondo. Incredibilmente una, pilotata da Marc Simonot, arriverà fino al traguardo.
1984. Vespa PK 125 Automatica, è la prima Vespa con cambio automatico.
1988. Le vendite di Vespa superano i 10 milioni.
1992. Giorgio Bettinelli, scrittore e giornalista, parte da Roma a bordo di una Vespa e nel marzo del 1993 raggiunge Saigon. Si ripeterà varie volte: nel 1994-95, sempre in Vespa, copre i 36.000 chilometri che separano l’Alaska dalla Terra del Fuoco. Nel 1995-96, con partenza da Melbourne in Australia, arriva a Città del Capo e percorre in dodici mesi più di 52.000 chilometri. Nel 1997 realizza il viaggio dal Cile alla Tasmania, attraverso Americhe, Siberia, Europa, Africa, Asia e Oceania, per 144.000 chilometri nell’arco di tre anni e otto mesi, con 90 nazioni attraversate. Il tutto, per oltre 250.000 chilometri in Vespa.
1996. Nasce la nuova generazione di Vespa con il modello ET4 125cc. Per la prima volta Vespa adotta una motorizzazione 4T e il cambio automatico.
1996. Superati i 15 milioni di Vespe vendute.
1997. Viene lanciata Vespa ET2 (50cc).
1998. Restyling e freno a disco anteriore per Vespa PX, il modello di scooter più venduto al mondo (oltre due milioni di unità dal lancio).
2000. La Vespa torna sul mercato USA.
2003. Il ritorno del Vespone, nasce Vespa GT 125 e Vespa GT 200.
2005. Vespa LX segna il ritorno alle linee più classiche di Vespa.
2006. Vespa festeggia 60 anni con la spettacolare serie speciale Vespa 60° che recupera tinte e stile delle prime Vespa.
2008. Vespa 300 GTS Super è il modello più performante e sportivo della storia.
2011. Vespa 946 è il modello più esclusivo, votato alla perfezione estetica e tecnologica che rievoca nel nome l’anno di nascita - il 1946 - dello scooter simbolo di eleganza italiana.
2013. Ritorna il mito di Vespa Primavera, prodotta nelle cilindrate 50, 125 e 150 rinnova il mito del Vespino.
2018. Nasce Vespa Elettrica, un’opera d’arte contemporanea con un cuore tecnologico, destinata a cambiare il panorama della mobilità. Completamente silenziosa e facilissima da guidare, integralmente prodotta a Pontedera, rappresenta l’anima rivoluzionaria e contemporanea di un brand che ha sempre precorso i tempi, rimanendo sempre all’avanguardia, sempre fedele ai suoi valori di stile e tecnologia.
2021. Vespa raggiunge la quota di 19 milioni di esemplari prodotti e festeggia 75 anni con la serie speciale Vespa 75th che veste di nuova eleganza le famiglie GTS e Primavera
