Velocifero One-X, anche i monopattini elettrici hanno il loro Hummer

Quando si parla di monopattini e mezzi elettrici leggeri, di solito si usa l’espressione “mobilità dolce”. Nel caso del Velocifero One-X, invece, la mente corre più facilmente a mezzi come l’Hummer. Perché l’ultimo arrivato della casa cinese (ma di origini italiane) è esagerato, sotto ogni punto di vista. 

• Dimensioni e dotazione
• Motorizzazioni
• Quando arriva, quanto costa
• Scheda tecnica

DIMENSIONI EXTRALARGE

Velocifero One-X, monopattino extralarge, visuale di 3/4 anteriore

Lungo 1.380 mm, largo 630 mm e alto 1.275 mm, nella sua configurazione più potente arriva a pesare più di 42 chilogrammi! Il monopattino è disponibile con due tagli di batteria, da 960 Wh e 1.200 Wh, con un’autonomia che può arrivare fino a 90 km. Praticamente, si può fare Bergamo - Brescia (le capitali della cultura 2023) andata e ritorno! 

Velocifero One-X, monopattino extralarge, eccolo ripiegato

FULL OPTIONAL Il telaio è in tubi d’acciaio ad alta resistenza, adatto ad affrontare percorsi accidentati. La stabilità è garantita dagli pneumatici tubeless da 6,5” di larghezza e 10,5” di diametro, abbinati a una forcella idraulica all’anteriore. Due i freni a disco, uno per ruota, con diametro di 160 mm. La pedana è ampia e rivestita in gomma, per assicurare la corretta “presa” delle suole durante la guida. Da ultimo, i fari sono a LED, sia davanti che dietro.

TRE MOTORIZZAZIONI

Velocifero One-X, monopattino extralarge e dual motor

Manco fosse un SUV premium, il Velocifero One-X è disponibile in tre motorizzazioni: 

• Single motor, montato sulla ruota anteriore, con potenza massima di 500W e 40 Nm di coppia, capace di superare pendenze fino al 18%
• Dual motor, con un motore per ruota, potenza di 250W l’uno e una coppia complessiva di 58 Nm. Pendenza massima del 25%
• Dual motor 500, con due motori da 500W di potenza massima e 68 Nm di coppia. Questa versione off-road non può essere omologata in Italia

QUANDO ARRIVA, QUANTO COSTA 

Prodotto nello stabilimento di Taizhou, Velocifero One-X arriverà in Europa a partire da maggio, in quattro diversi colori: nero/antracite, giallo, rosso e bianco. Il monopattino sarà venduto sul sito di e-commerce dell’azienda e nei principali store online, con un prezzo al pubblico che parte da 1.490 euro per il modello single motor.

Velocifero One-X, monopattino extralarge, visuale laterale e di 3/4 posteriore

L’AZIENDA Velocifero è una realtà che opera a Taizhou, in provincia di Zheijiang, ma nasce da menti italiane: fondata nel 2015 da Alessandro Tartarini, il cui padre Leopoldo è stato pilota per Ducati e Benelli negli anni Cinquanta, e successivamente ha fondato Italjet. Il nonno, Egisto Tartarini, è stato uno dei primi piloti ufficiali di Moto Guzzi all’inizio del ventesimo secolo. Il nome stesso dell’azienda rende omaggio a uno dei modelli di maggior successo di Italjet, lo scooter Velocifero dalle linee retrò, ispirato a Vespa e Lambretta, venduto dal 1994 al 2000.

LE DICHIARAZIONI “ONE-X nasce da un progetto iniziato nella primavera del 2021. Il nostro obiettivo era realizzare un monopattino che fungesse da mini commuter cittadino e risolvesse i limiti dei mezzi oggi disponibili sul mercato”, ha dichiarato Alessandro Tartarini. “Con One-X, che amo definire il SUV dei monopattini, siamo riusciti a coniugare due  valori cardine del nostro brand: sicurezza, caratteristica imprescindibile soprattutto per un monopattino che circola insieme agli altri veicoli, e cuore elettrico, per muoversi in maniera sostenibile. Siamo certi i clienti europei lo apprezzeranno”.

SCHEDA TECNICA DI VELOCIFERO ONE-X DUAL MOTOR

Parigi val bene una messa... al bando dei monopattini elettrici?

---

Monopattini elettrici, Parigi vota contro la micromobilità in sharing

---

KPF Argento, il primo monopattino firmato Pininfarina mette la freccia

---