Dopo ADX 300 e ADXTG 400 c'è un altro scooter che è pronto a doppiare l'offerta nella gamma SYM. Dall'apprezzato Cruisym 300 ecco Cruisym 400, versione maggiorata dello scooter di Taiwan: scopriamo come è fatto, quando arriva e quanto costa.
COME È FATTO Forme spigolose, muscolose, per un impatto davvero notevole. Cruisym 400 monta il motore monocilindrico raffreddato a liquido da 399 cc per 34 CV e 37 Nm ed è equipaggiato con forcella a steli tradizionali e coppia di ammortizzatori. I cerchi sono 15'' e 14'' e su entrambe le ruote ci sono freni a disco, da 288 e 275 mm, mentre gli pneumatici sono 120/70 e 160/60. A completare le misure della scheda tecnica del nuovo SYM Cruisym 400 ci pensano la sella a 780 mm da terra e il serbatoio da 14,5 litri, con l'interasse in 1.552 mm.
QUANDO E QUANTO Attendiamo di vederlo dal vivo a EICMA per potervi trasmettere qualche info e sensazione in più, nonché data di arrivo in Italia e prezzi.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
