MV Agusta presenta F3 Evoluzione, una versione speciale della moto varesina realizzabile tramite il kit di EvolutionBike, concessionario ufficiale e fornitore tecnico del Reparto Corse MV Agusta nel Campionato Mondiale Supersport. Una serie di pezzi fatti per abbellire e rendere più performante la 800 italiana.
PIÙ BELLA E VELOCE Il kit è composto da 34 componenti – sovrastrutture in carbonio, pedane racing, carene in vetroresina, sospensioni WP, ECU dedicata, scarico racing di Arrow e non solo – molte delle quali provengono direttamente dal catalogo Special Parts MV Agusta. F3 Evoluzione by EvolutionBike è disponibile al prezzo di 29.000 euro IVA inclusa ma l'Azienda di Vittuone (MI) è già al lavoro per un secondo kit con ulteriori componenti meccaniche ed elettroniche, per alzare ulteriormente il livello della 3 cilindri di Varese. L'elenco completo dei pezzi che compongono il kit è disponibile di seguito.
MV Agusta F3 Evoluzione
- Contrappeso Manubrio Nero MV Agusta (lato sinistro)
- Protezione Leva Freno Rossa MV Agusta
- Tappo Serbatoio Sgancio Rapido Nero/Rosso MV Agusta
- Pedane Racing MV Agusta
- Cover Forcellone in Carbonio MV Agusta
- Parafango Posteriore in Carbonio MV Agusta
- Cover Pignone in Carbonio MV Agusta
- Cover Cruscotto in Carbonio MV Agusta
- Parafango Anteriore in Carbonio MV Agusta con sistema di Sgancio Rapido
- Cover Airbox in Carbonio MV Agusta
- Plexiglass doppia bombatura MV Agusta
- Piastra Superiore Racing CNC MV Agusta
- Kit Carene Racing in Vetroresina con Colorazione “F3 Evoluzione”
- Sella Racing Race Seats
- Manopole Domino Racing Rosse/Nere
- Pulsantiera Destra 3 Bottoni Racing
- Pulsantiera Sinistra 6 Bottoni Racing
- Cover Carter Frizione GB Racing (lato destro)
- Cover Carter Generatore GB Racing (lato sinistro)
- Monoammortizzatore Posteriore WP APEX PRO 7746
- Kit Cartucce Forcella WP APEX PRO 7500
- Kit Ammortizzatore di Sterzo WP APEX PRO 7117
- Kit Tubi Freno Anteriore Racing Accossato
- Tubo Freno Posteriore Racing Accossato
- Dischi Freno Brembo “T-Drive”
- Pastiglie Freno Anteriori in carbonio Brembo
- Tubi Sistema di Raffreddamento Racing in Silicone Rossi Samco
- Kit Trasmissione Racing PBR (pignone, corona, catena)
- Kit Rimozione Canister
- Scarico Completo Racing in Titanio Arrow
- Emulatore ABS
- Filtro Aria “High Performance” MWR
- ECU Eldor con Mappatura Racing Dedicata
- Telo coprimoto e tappeto “F3 Evoluzione”
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
