Horwin, marchio austro-cinese già presente sul mercato nazionale da circa tre anni, sceglie la strada della presenza diretta per puntare in modo deciso allo sviluppo del mercato italiano. A gestire il tutto sarà Stefania Galli, nominata Italian Sales & Marketing Manager. Scopriamo quali sono le novità in arrivo.
GENERAZIONE 2 Partendo dall’attuale Generazione 1, già nota al mercato grazie ai modelli EK e SK, disponibili nelle versioni L1e e L3e, Horwin è pronta per il lancio ufficiale della Generazione 2, che cambierà radicalmente la percezione e la funzionalità dei veicoli elettrici. La creazione della filiale italiana di Horwin si propone, tra gli importanti focus del nuovo progetto, come obiettivo principale quello di massimizzare la quota di mercato e intensificare la presenza dei veicoli del Brand sul territorio.
NOVITÀ A EICMA Stefania Galli, Italian Sales & Marketing Manager di Horwin Italia, ha dichiarato: “Sono davvero entusiasta della scelta fatta da Horwin Global di affidarmi questo importante compito che, oltre ad essere gratificante per il lavoro e per l’impegno profusi fin dal suo arrivo sul mercato nel 2020, mi rende particolarmente orgogliosa e motivata a raggiungere gli ambiziosi obiettivi condivisi che renderanno il lavoro dei prossimi mesi davvero stimolante. Sono molte le novità che ci aspettano nei prossimi mesi, alcune delle quali già in presentazione a EICMA in novembre, oltre ad una serie di azioni di comunicazione davvero qualificanti che inizieremo a raccontare molto presto, la prima già dai prossimi giorni”.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…