Honda RS150R Replica Honda RC213V Marc Marquez: motore, potenza
Scooter da gara

Non chiamatelo scooter: l'Honda RS150R sembra la RC213V di Marc Marquez


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5 anni fa - Scooter o moto? L'Honda RS150R imita la RC213V MotoGP di Marc Marquez

Lo scooter Honda RS150R è stato modificato in Malesia fino ad assomigliare alla RC213V da MotoGP del fenomeno Marc Marquez

Questo Honda RS150R – scooter in vendita nei mercati orientali – è stato letteralmente trasformato in una RC213V da MotoGP come quella di Marc Marquez. Le modifiche allo scooter, realizzate dai ragazzi malesi di GTB – Geng Tayer Besar – vanno ben oltre il semplice design replica della Honda Repsol... 

MOTO O SCOOTER? L'RS150R vanta il forcellone monobraccio di una Honda VFR800 ma anche cerchi, pneumatici e dischi freno – questi ultimi Brembo – da moto. Le sospensioni, completamente regolabili, sono marchiate Ohlins, anche se potrebbe trattarsi solo di un adesivo... Mentre non mancano le alette aerodinamiche sulla carenatura, come vuole ormai la tradizione delle superbike.

Honda RS150R: la replica della RC213V da MotoGPHonda RS150R: la replica della RC213V da MotoGP

IL CUORE Il motore da 149 cc dell'RS non va oltre i 15 CV, mentre il telaio è stato lasciato intatto per non avere problemi... con le autorità, anche se, con un design così appariscente, è difficile passare inosservati... In molti si chiederanno quale possa essere il costo di cotante modifiche: sebbene non sia dato sapere quale sia il prezzo di questa trasformazione, Rudy Norman di GTB ha affermato che ''I lavori su commissione hanno un prezzo che orientativamente varia dai 2 ai 10.000 euro. L'unico limite è il cielo''. Portate la vostra idea e un bel gruzzolo: il vostro scooter si trasformerà in qualunque cosa desideriate. 

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Pubblicato da Michele Perrino, 10/06/2021
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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