Midual Francaise: una moto che costa come una casa
Moto special

Midual Francaise: cinque esemplari e prezzo... da appartamento per la café racer francese


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3 mesi fa - Midual Francaise: 5 esemplari e prezzo da capogiro per la café racer

Midual è un'azienda francese specializzata in moto di lusso: la nuova Francaise è in tiratura liimitata a 5 pezzi e costa come una casa

Midual, azienda francese che realizza moto di lusso, ha sfornato l'ultima café racer ultra rara: 5 esemplari e prezzo da capogiro. Ma la verà particolarità è il motore... Scopriamo caratteristiche e prezzo della Francaise, l'ultima arrivata.

Midual Francaise: caratteristiche

Midual Type 1 Serie 3Midual Type 1 Serie 3

La Francaise, derivata dal modello Type 1 Serie 3 – la vedete in foto qui sopra, della Type 1 vi avevamo raccontato molto tempo fa qui – è caratterizzata, come tutte le Midual, dalla particolare architettura-disposizione del motore. Un bicilindrico boxer disposto longitudinalmente – sì avete letto bene – e con albero motore trasversale inclinato di 25°: per lui 1.036 cc per 100 CV e 102 Nm a 5500 giri/min. Non da meno telaio e forcellone, entrambi monoscocca in alluminio (il telaio funge anche da serbatoio). Ovviamente sospensioni e freni sono di altissimo livello: la Type 1 Serie 3 monta Öhlins FGRT da 43 mm e Cantilever con ammortizzatore Öhlins TTX 36v ma anche Brembo ad attacco radiale e la nuovissima Francaise non sembra da meno. I pesi non sono particolarmente contenuti – siamo intorno a quota 220 kg a secco – e allo stesso modo i prezzi: quello della Francaise non è stato ancora svelato ma vi basti sapere che la Quintessence, in tiratura limitata a 3 esemplari, costa – tenetevi forte – 300.000 euro

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Pubblicato da Michele Perrino, 12/02/2026
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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