Certe moto non hanno bisogno di reinventarsi, bastano pochi ritocchi per rimetterle davanti a tutte. Nel segmento delle enduro dual è il caso della nuova KTM 690 Enduro R 2026, che a Mattighofen hanno aggiornato senza snaturarla: stessa anima da esploratrice estrema, ora (finalmente) con la giusta dose di tecnologia e un motore LC4 rivisto, capace di fregiarsi del titolo dipiù potente monocilindrico in circolazione. Scopriamo insieme le novità, oltre a data d’arrivo e prezzo.
IL CUORE LC4 AGGIORNATO
Il monocilindrico da 693 cc è stato messo sotto la lente: nuovi carter, statore e lubrificazione, per rendere l’endurona meno esigente quando si parla di manutenzione. Una manna per chi macina chilometri tra asfalto e sterrato, visto che il tagliando ora si allunga a 15.000 km e le valvole si controllano ogni 30.000 km.
Affidabilità che non scende a compromessi con le prestazioni, al vertice della categoria: per il nuovo cuore pulsante della endurona austriaca 79 CV di potenza massima e 73 Nm di coppia, più che sufficienti per far divertire su sterrati veloci, mulattiere e strade asfaltate.
LA NUOVA ELETTRONICA: ORA HA DAVVERO TUTTO
Ma la vera rivoluzione la si vede dal posto di guida: il vecchio e superato cruscotto LCD lascia spazio a un TFT a colori da 4,2 pollici più leggibile e dotato di connettività, per dialogare con facilità con lui sono stati aggiornati anche i blocchetti elettrici.
L’esigenza di un display più tecnologico e leggibile è diretta conseguenza dell’upgrade introdotto nel comparto degli aiuti alla guida, ora più evoluti che mai sulla 690 Enduro R: ABS cornering, traction control sensibile all’inclinazione, modalità di guida dedicate. E per chi vuole il massimo, c’è la modalità Rally, che permette di giocare con i vari setting elettronici per cucirsi addosso la moto a proprio piacimento.
GLI ALTRI AGGIORNAMENTI
Le sospensioni WP, e non potevano essere ovviamente di altro brand, ricevono aggiornamenti fa sapere il costruttore, anche se non è stato specificato nel dettaglio cosa sia cambiato all’interno della forcella WP Xplor da 48 mm e nel mono Xplor con leveraggio. A livello estetico, la linea resta fedele alla tradizione, ma con carene più affilate e fari full LED che rendono più performante l’illuminazione.
DISPONIBILITÀ E PREZZO DELLA NUOVA 690 ENDURO R 2026
Sarà disponibile da settembre 2025, pronta per chi non si accontenta del solito offroad “soft” a partire da 12.980 euro, prezzo che potrà lievitare se ci farà prendere la mano con il catalogo accessori Power Parts, ricco di componenti pregiate e una linea d’abbigliamento dedicata.
Quali sono le sue rivali? In attesa della cugina Husqvarna, nessuna, nemmeno la nuovaSuzuki DR-Z4Sconfrontabile con la sorella minore390 Enduro R.
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
