Giornata breve, ma subito con un colpo di scena nel Safari Rally Kenya 2025. La Hyundai i20 di Adrien Fourmaux ha accusato un problema tecnico, pare alla batteria, nel tratto di trasferimento tra SS1 e SS2, non riuscendo poi a prendere il via per la speciale. Per il francese, al centro del caso che ha portato i piloti del WRC ad inscenare una clamorosa protesta nei confronti della FIA, una grande delusione: rientrerà in gioco domani con la formula del Rally 2, ma senza più ambizioni di classifica generale.
⚠️ @AdrienFourmaux is having trouble. His car won't start before SS2.#WRC | #SafariRallyKenya 🇰🇪 pic.twitter.com/RV6I6PeVem
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) March 20, 2025
La casa coreana si consola con Ott Tanak, autore del miglior tempo e nuovo leader del Safari Rally Kenya. L'estone ha preceduto Takamoto Katsuta e Gregoire Munster, in una classifica generale che al momento vede ancora i primi 5 racchiusi in meno di 5 secondi. Tra di loro non c'è Thierry Neuville, che ha subito perso una ventina di secondi. Inizio in salita per il belga, mai andato oltre il quinto posto in questo rally, che ha accusato dei problemi al motore della sua i20. Nel WRC2 Oliver Solberg ha iniziato rispettando i pronostici e comanda con 9 secondi su Gus Greensmith. Dopo questo assaggio, il Safari Rally Kenya riprenderà domani con 8 prove speciali in programma.
SAFARI RALLY KENYA 2025, CLASSIFICA DOPO SS2
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Ott Tanak | Hyundai | 9:52.3 |
| 2 | Takamoto Katsuta | Toyota | +2.4 |
| 3 | Gregoire Munster | Ford | +2.6 |
| 4 | Kalle Rovanpera | Toyota | +3.0 |
| 5 | Elfyn Evans | Toyota | +4.5 |
| 6 | Joshua McErlean | Ford | +8.8 |
| 7 | Sami Pajari | Toyota | +9.8 |
| 8 | Thierry Neuville | Hyundai | +19.7 |
| 9 | Oliver Solberg | Toyota | +24.0 |
| 10 | Gus Greensmith | Skoda | +33.1 |
Cut or don`t cut? 🤷♂️#WRC | #SafariRallyKenya 🇰🇪 pic.twitter.com/cYOYC0WHmU
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) March 20, 2025
SS1 Sembra intenzionato a confermare il suo gran momento di forma Elfyn Evans, già leader del mondiale WRC 2025 con ampio margine dopo i primi due appuntamenti. Il gallese della Toyota ha realizzato il miglior tempo nella super speciale che ha dato il via al Safari Rally Kenya 2025, precedendo di un secondo e mezzo la coppia formata da Thierry Neuville e Kalle Rovanpera. I distacchi tra i protagonisti delle Rally1 sono ovviamente minimi data la brevità del percorso, lungo meno di 5 km anche se subito molto insidioso per via del tanto fango. Nel pomeriggio è in programma la SS2 che chiuderà questo antipasto del Safari Rally Kenya, prima dell'intenso programma del venerdì.
SAFARI RALLY KENYA 2025, CLASSIFICA DOPO SS1
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Elfyn Evans | Toyota | 3:09.0 |
| 2 | Thierry Neuville | Hyundai | +1.5 |
| 3 | Kalle Rovanpera | Toyota | +1.5 |
| 4 | Ott Tanak | Hyundai | +2.2 |
| 5 | Adrien Fourmaux | Hyundai | +2.5 |
| 6 | Gregoire Munster | Ford | +2.5 |
| 7 | Joshua McErlean | Ford | +3.3 |
| 8 | Takamoto Katsuta | Toyota | +3.5 |
| 9 | Sami Pajari | Toyota | +4.5 |
| 10 | Oliver Solberg | Toyota | +8.3 |
Muddy conditions on SS1 😲#WRC | #SafariRallyKenya 🇰🇪 pic.twitter.com/7Y0A60BHc8
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) March 20, 2025
WRC SAFARI RALLY KENYA 2025, PROGRAMMA PRIMA GIORNATA
Due speciali nel programma del giovedì del Safari Rally Kenya 2025: si comincia già in mattinata con la super speciale Kasarani, seguita nel pomeriggio dalla Mzabibu di 8 km. La competizione entrerà poi nel vivo venerdì, quando saranno 8 le prove da affrontare, tra cui i 31 km della Camp Moran, la più lunga di questa edizione.
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora | Ora italiana |
| SS1 | Super Special Kasarani | 4.76 km | 13:05 | 11:05 |
| SS2 | Mzabibu 1 | 8.27 km | 16:43 | 14:43 |
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.