Il FIA World Rally Championship si prepara ad affrontare un appuntamento inedito nella sua storia, con il Rally Paraguay che porta la serie in Sud America su un percorso nuovo e ricco di insidie. Con base a Encarnación, al confine con l’Argentina, l’evento propone 333 chilometri cronometrati distribuiti tra campi aperti, tratti boscosi e strade che attraversano ranch e pianure.
Le caratteristiche del Rally Paraguay
L’assenza di test pre-evento in loco aggiunge un’ulteriore incognita per squadre e piloti, che dovranno adattarsi a condizioni mutevoli. Il fondo alterna tratti in terra argillosa e sezioni sabbiose, con salti, compressioni, guadi e zone rocciose che potrebbero complicare la seconda tornata delle prove domenicali.
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— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 26, 2025
Dal punto di vista meteorologico, le temperature previste oscillano tra i 15 e i 25 gradi, ma la pioggia resta una possibilità concreta in questo periodo dell’anno. In caso di precipitazioni, i numerosi guadi e il fondo argilloso potrebbero trasformarsi in un ostacolo di rilievo.
La lotta per il titolo
L’arrivo in Paraguay coincide con un momento cruciale per il campionato: quattro piloti racchiusi in 13 punti. Elfyn Evans guida la classifica, con Kalle Rovanperä – vincitore del recente Rally di Finlandia – a sole tre lunghezze. Più staccati, ma ancora in piena lotta, Sébastien Ogier (Toyota) e Ott Tänak (Hyundai), rispettivamente terzo e quarto.
Il campo partenti vede questa volta 10 Rally1 al via. A completare l'elenco della top class ci sono le Toyota di Sami Pajari e Takamoto Katsuta, le Hyundai di Thierry Neuville e Adrien Fourmaux e le Ford di Gregoire Munster e Joshua McErlean. Start list di alto livello nel WRC2, con tutti i pretendenti al titolo al via: presenti dunque Oliver Solberg, Yohan Rossell, Gus Greensmith, ma anche Robert Virves, Kajetan Kajetanowicz, Nikolay Gryazin e l'idolo di casa Fabrizio Zaldivar.
Il percorso
Dopo lo shakedown in programma giovedì, venerdì le otto prove in programma si disputeranno a est di Encarnación, tra campagne aperte e tratti boscosi. La polvere sospesa o la pioggia potrebbero rendere la visibilità e l’aderenza un fattore decisivo. Saranno quasi 141 i km cronometrati della giornata. Sabato il percorso si sposta a ovest, con strade più larghe e veloci su fondo sabbioso, in scenari che ricordano il Safari Rally Kenya. Le speciali saranno sette, per quasi 113 km cronometrati. Domenica, infine, è in programma un mix dei due giorni precedenti, con sezioni artificiali pensate per offrire spettacolo, in particolare durante la Wolf Power Stage. Saranno in tutto quattro le prove da disputare, per quasi 80 km cronometrati.
Tra le prove speciali in programma, spicca la SS17/19 Misión Jesuitica Trinidad (18,5 km), prova che assegnerà anche i punti bonus della Power Stage: un tracciato tecnico caratterizzato da continui cambi di ritmo e fondo, con un passaggio spettacolare su un ponte al terzo chilometro e un insolito arrivo sulle pietre di un tratto in pavé.
Rally Paraguay 2025: prove speciali e orari
Venerdì 29 agosto
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora locale | Ora italiana |
| SS1 | Cambyreta 1 | 18.70 km | 08:03 | 13:03 |
| SS2 | Nueva Alborada 1 | 19.25 km | 09:01 | 14:01 |
| SS3 | Yerbateras 1 | 30.00 km | 10:00 | 15:00 |
| SS4 | Autódromo 1 | 2.50 km | 11:01 | 16:01 |
| SS5 | Cambyreta 2 | 18.70 km | 13:34 | 18:34 |
| SS6 | Nueva Alborada 2 | 19.25 km | 14:32 | 19:32 |
| SS7 | Yerbateras 2 | 30.00 km | 15:31 | 20:31 |
| SS8 | Autódromo 2 | 2.50 km | 16:44 | 21:44 |
Sabato 30 agosto
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora locale | Ora italiana |
| SS9 | Carmen del Paraná 1 | 18.67 km | 07:35 | 12:35 |
| SS10 | Artigas 1 | 22.73 km | 08:38 | 13:38 |
| SS11 | Cantera 1 | 13.74 km | 10:16 | 15:16 |
| SS12 | Autódromo 3 | 2.50 km | 11:35 | 16:35 |
| SS13 | Carmen del Paraná 2 | 18.67 km | 14:05 | 19:05 |
| SS14 | Artigas 2 | 22.73 km | 15:08 | 20:08 |
| SS15 | Cantera 2 | 13.74 km | 16:46 | 21:46 |
Domenica 31 agosto
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora locale | Ora italiana |
| SS16 | Bella Vista 1 | 21.25 km | 08:29 | 13:29 |
| SS17 | Misión Jesuítica Trinidad 1 | 18.50 km | 10:05 | 15:05 |
| SS18 | Bella Vista 2 | 21.25 km | 11:02 | 16:02 |
| SS19 | Misión Jesuítica Trinidad 2 | 18.50 km | 13:15 | 18:15 |
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.