SFUMA L'ESORDIO Il Rally Svezia in programma a fine mese avrebbe dovuto avere tra i protagonisti anche Lorenzo Bertelli, atteso al via al volante di una delle Ford Puma preparate dal team M-Sport. Per lui sarebbe stato il debutto con le nuove vetture ibride Rally1, ma purtroppo il 33enne dovrà rinunciare a questa possibilità. Di mezzo non c'è questa volta il Covid, quando degli impegni di lavoro collegati alla principale occupazione del figlio di Patrizio Bertelli, amministratore delegato del gruppo Prada e prossimo a cedere il ruolo proprio all'erede.
We’ll be back in @RallySweden with an @MSportLtd Puma Rally 1!
— Lorenzo Bertelli (@fuckmatie37) January 25, 2022
Can’t wait to be at the wheel of this beast 🐈⬛
Can you guess the main color of our new #Fuckmatiè livery?
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See you all in Umeå 🇸🇪 next month!@OfficialWRC@ompracing@pirellisportpic.twitter.com/S1nW1bZ2WY
SOLO TRE PUMA Bertelli, che lo scorso anno sempre con M-Sport ha partecipato all'Arctic Rally Finlandia e al Safari Rally Kenya, non potrà essere in Svezia in quanto impegnato negli stessi giorni nella Milano Fashion Week, evento importantissimo per il settore della moda. La scuderia di Malcolm Wilson - reduce dal successo al Rallye Montecarlo con Sebastien Loeb - non lo sostituirà e sarà al via della gara con tre vetture affidate a Craig Breen, Gus Greensmith e Adrien Fourmaux. Il francese sarà al via con una nuova Puma, in quanto quella distrutta nello spettacolare incidente del mese scorso non è ancora stata riparata.
DISCORSO RIMANDATO Bertelli gareggia part time nel WRC dal 2011 e fino ad oggi ha ottenuto come miglior risultato l'ottavo posto al Rally Messico del 2016. Se i suoi impegni con Prada glielo consentiranno, per lui ci sarà la possibilità di correre con M-Sport più avanti nel corso di questa stagione, come ha confermato il team principal Richard Millener.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la partecipazione a Reazione a catena, programma di Rai 1 dove la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, che si narra sia nascosta in un baule sepolto nel Nordest d'Italia. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.