PROGETTI DA RIVEDERE All'età di 37 anni, e con sei titoli mondiali nel palmares, Sebastian Ogier aveva programmato di concludere la propria grande carriera nel WRC con la stagione di quest'anno. Il francese, entrato a far parte dello squadrone Toyota, aveva già annunciato il ritiro al termine del 2020. La pandemia di coronavirus che ha sconvolto le nostre vite ha però fatto cambiare i piani di Ogier, ora intenzionato a gareggiare anche nel 2021, in quella che si spera torni ad essere una stagione regolare del Mondiale Rally.
TRATTATIVE IN CORSO Ogier, che dopo tre appuntamenti guida la classifica generale, è legato alla Toyota da un contratto annuale: ''Questo 2020 è stato complicato, quindi ho in programma di fare un'altra stagione - ha confessato il francese ai connazionali di AUTO Hebdo - Al momento ho solo un contratto di un anno, ma abbiamo iniziato a parlarne con il team''.
TOYOTA DISPONIBILE Dal canto suo, la Toyota è ben felice di poter schierare per un altro campionato un pilota del valore di Ogier: ''Ne abbiamo discusso e ci ha detto che vorrebbe continuare con noi un altro anno - ha dichiarato Tommi Makinen, boss del team della casa giapponese - Non abbiamo nulla contro questa idea, ovviamente, è uno dei migliori piloti che abbiamo mai avuto ed è assolutamente un buon maestro per i giovani. Sicuramente vorremmo molto tenerlo e la sensazione è decisamente la stessa che arriva dal Giappone''.
SQUADRONE CONFERMATO Con il rinnovo di Ogier, anche nel 2021 la Toyota schierebbe l'attuale line-up di piloti che comprende Elfyn Evans, autore di un grande avvio di stagione e secondo alle spalle di Ogier, il giovane talento Kalle Rovampera e il giapponese Takamoto Katsuta.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.