L'Automobile Club fornisce i dati relativi ai veicoli circolanti nel 2019: crescono ibride ed elettriche, così come le Euro 6
QUANTE AUTO IN ITALIA? ACI ha diramato i dati del parco veicoli italiani per il 2019: al 31 dicembre, il monte è di 52.401.299 unità. Rispetto alla stessa data dell’anno precedente, si registra un aumento dell’1,4%. La fetta più grande della torta è rappresentata dalle autovetture con 39.545.232 unità (+ 1,35%), seguite dai motocicli con 6.896.048 (+1,7%) e dai veicoli commerciali e industriali con 5.775.006 (+1,3%).
IBRIDO ED ELETTRICO CRESCONO Un aumento a tripla cifra per le vetture ibride a gasolio (+290%), doppia per le elettriche (+87%) e le ibride a benzina (+32%). Nonostante ibride ed elettriche aumentino, va però ricordato che continuano a rappresentare una fetta marginale del parco auto italiano: non raggiungono, infatti, nemmeno l’1% del totale delle vetture del nostro Paese. Le alimentazioni tradizionali rimangono stabili, con benzina a +0,5% e gasolio a +0,9%. Le pesanti flessioni subite dalle iscrizioni di auto nuove a gasolio nel 2019 non hanno ancora avuto effetto sul parco.
SEMPRE MENO INQUINANTI Col passare degli anni, anche le normative antinquinamento vanno avanti e il parco auto si aggiorna. La classe Euro 6 cresce e fa segnare + 27%, mentre diminuiscono le più inquinanti, dalle Euro 3 in giù (– 6,6%). La diffusione di veicoli più inquinanti sembra aumentare tanto più che ci si dirige a Sud lungo lo Stivale: al Nord, infatti, le auto fino all’Euro 3 variano dal 12% al 29%, al Centro dal 31% al 37%, mentre al Sud e nelle Isole dal 38% al 48%.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…