UNA CRISI SENZA FINE?La crisi dei semiconduttori ha messo in ginocchio la stragrande maggioranza delle Case automobilistiche, che non sono in grado di evadere gli ordini dei loro modelli. Ma lo tsunami tecnologico sembrava ormai essere passato, pur lasciandosi alle spalle gravissimi problemi di produzione. Invece, l’onda anomala sta ancora mietendo vittime e i dati sulla produzione globale di automobili rivelano che il problema non è affatto superato. Secondo AutoForecastSolutionsentro la fine di quest'anno la carenza di chip avrà eliminato circa 4,4 milioni di veicoli dai piani di produzione globali visto chequest'anno mancano all’appello non meno di 4 milioni di veicoli rispetto a quanto pianificato, il che significa che i numeri resteranno limitati nelle ultime sei settimane del 2022.Ciò dà seguito alla tendenza del resto dell'anno, in cui un numero crescente di veicoli non raggiunge le linee di produzione come previsto.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.