CST Tires Adreno AD-R9, gomme estive (anche SUV). Misure, prezzi
Pneumatici estivi

CST Tires Adreno AD-R9: gomme estive per SUV e auto ad alte prestazioni


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4 anni fa - CST Tires Adreno AD-R9, estiva per auto ad alte prestazioni e non solo

Adreno AD-R9 è il pneumatico estivo CST Tires per berline sportive, SUV e auto ad alto tasso di adrenalina: misure e prezzi

CST Tires presenta Adreno AD-R9, l’ultimo pneumatico estivo UHP – Ultra High Performance – pensato per tutte le auto e le berline sportive, i SUV e, più in generale, per tutte le vetture ad alte prestazioni.

CARATTERISTICHE GENERALI Lo pneumatico Adreno AD-R9 è  progettato appositamente per offrire una maggiore maneggevolezza e un miglior feeling alle alte velocità. La nuova tecnologia utilizzata per la costruzione della cintura in acciaio permette un migliore assorbimento degli urti, per un comfort di guida maggiore. Tutto questo si traduce, a detta di CST, in viaggi comodi in autostrada ed eccellente stabilità alle alte velocità.

CST Tires: Adreno AD-R9, pneumatico estivo ad alte prestazioniCST Tires: Adreno AD-R9, pneumatico estivo ad alte prestazioni

PROFILO E MESCOLA In caso di pioggia, grazie anche alle 4 scanalature presenti, si riduce fortemente il rischio di aquaplaning. Anche la forma del battistrada, lievemente curva, contribuisce a migliorare la dispersione dell’acqua. Le performance su asfalto asciutto e bagnato sono infine garantite dalla mescola altamente performante in Full-Silica compound.

CST Tires: Adreno AD-R9, le misureCST Tires: Adreno AD-R9, le misure

MISURE E PREZZI Adreno AD-R9 è attualmente disponibile in 10 misure, da 225/40 R18 a 245/45 R19, perfetto per vetture quali BMW Serie 6, Mercedes Classe S, Audi Q3, Volkswagen Tiguan e molte altre. Tante altre misure – in particolare quelle dedicate ai SUV – sono in arrivo fra fine 2021 e inizio 2022. Adreno AD-R9 by CST Tires è disponibile a partire da 130 euro nella misura 225/40 R18.

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Pubblicato da Michele Perrino, 23/07/2021
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    Michele Perrino
    Michele Perrino
    L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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