CARA EV, QUANTO MI COSTI? Mi sacrifico al momento dell'acquisto, ma recupero strada facendo. Si compra elettrico per spirito ecologico e per vivere nuove esperienze, ma anche per sperimentare sulla propria pelle costi di esercizio assai minori che non quelli necessari per un'auto a combustione interna. Ibride ed elettriche per risparmiare nel corso degli anni. Sì, ma quanto? Qualcuno ha fatto i calcoli precisi.
LO STUDIO A misurare il gap tra i costi di un modello ibrido o elettrico e un'auto ad alimentazione diesel o benzina è ora l'associazione di acquisto solidale Ecoverso (ex GAI - GruppoAcquisto Ibrido). Prendendo in considerazione parametri come il carburante, la manutenzione, il bollo, l’assicurazione e ancora la possibilità di parcheggiare gratuitamente in zone a traffico limitato, usando inoltre come riferimento una percorrenza media di 15.000 km, lo studio di Ecoverso mostra come il costo annuo di un’auto ibrida ammonti a circa 1.560 euro, pari al -49% nei confronti di un’auto tradizionale. Di 855 euro (quindi -72%) la spesa annua per quanto concerne invece le auto 100% elettriche.
NON SOLO RIFORNIMENTO Scorporando il risparmio voce per voce: se per il carburante di un’auto diesel o benzina si pagano mediamente ogni anno circa 1.400 euro, questi scendono a 960 euro nel caso di un’ibrida (-33%), per poi scendere ulteriormente a 555 euro per la ricarica di un’auto elettrica (-62%). Per quanto riguarda la manutenzione ordinaria, invece, un’ibrida costa annualmente circa due terzi rispetto a un’auto benzina o diesel (200 euro anziché 300 euro), e un terzo per quanto riguarda le auto elettriche (100 euro). L’assicurazione di un veicolo trazionale costa annualmente circa 600 euro? Spendi in media 400 euro nel caso di un’auto ibrida (-33%) e 200 euro se possiedi un’elettrica (-67%). Infine, se annualmente il bollo di un’auto costa 200 euro e zone a traffico limitato e parcheggi 500 euro, in presenza di un’ibrida o un’elettrica (e nei Comuni che prevedono agevolazioni ad hoc) la cifra crolla anche a zero euro.
LONG TERM VISION Secondo Ecoverso, i costi complessivi in due anni (o 30.000 km) per il mantenimento di un’auto ibrida si attestano a circa 2.520 euro (pari a -44% rispetto ad un veicolo benzina o diesel). La cifra scende a 1.410 euro per un veicolo elettrico (-69%). Dal terzo anno in avanti, il vantaggio diventa via via più sensibile. Risparmi (almeno durante la marcia) anche in chiave ambientale: la CO2 emessa da un’auto a benzina o diesel è pari in media a circa 120 g/km, che diventano 80 g/km nel caso di un’auto ibrida, per poi azzerarsi completamente quando si tratta di elettriche pure.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.