Mobilità 3.0: il Comune di Milano, Waze e TomTom
Mobilità 3.0

Il Comune di Milano chiede aiuto a Waze e TomTom contro il traffico


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4 anni fa - Palazzo Marino chiama Waze e TomTom per decongestionare il traffico

Al via la sperimentazione di Mobilità 3.0: il piano per decongestionare Milano con l'aiuto di Waze e TomTom
MotorBox, prima di tutti gli altri

Sui social è abbastanza generalizzato leggere commenti del tipo: ''Bastava non ridurre le carreggiate, togliere i parcheggi e creare ogni sorta di difficoltà alla circolazione delle auto'', ma l'iniziativa Mobilità 3.0 del Comune di Milano, a leggere bene, è qualcosa di molto diverso. Palazzo Marino sta infatti avviando un progetto pilota per condividere in tempo reale i dati su cantieri e deviazioni stradali con Waze e Tomtom: così che i due popolarissimi sistemi di navigazione possano dirottare gli automobilisti lungo strade più libere.

Uconnect 5: il traffico con i servizi di TomTomUconnect 5: il traffico con i servizi di TomTom

DATI A SUPPORTO DELL'ESPERIENZA ''L’analisi del traffico cittadino dimostra che molto spesso la rete stradale viene utilizzata in maniera poco efficiente, con una concentrazione prevalente su alcuni assi che lascia quasi o del tutto scarichi strade parallele o percorsi alternativi'', scrive il comune nella nota informativa. ''In periodo pre-Covid, nelle ore di punta del mattino, il livello di congestione su alcune strade arrivava ad aumentare i tempi di percorrenza fino al 60% rispetto al tempo di percorrenza normale''.

I TEMPI DELLA SPERIMENTAZIONE Il progetto Mobilità 3.0 ha preso il via a gennaio di quest'anno, con l'apertura di un avviso pubblico da parte dell'Amministrazione comunale. Obiettivo del bando era trovare operatori disposti a incentivare l'utilizzo delle app di navigazione come strumento di decongestione del traffico. Alla chiamata hanno risposto, appunto Waze e TomTom: vedremo se il programma sperimentale, che si protrarrà nel 2022, porterà benefici tali da far proseguire la collaborazione.

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Emanuele Colombo
Emanuele Colombo
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.

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