Nuovo Renault Trafic SpaceClass: viaggiare in business a 9 posti
Veicoli commerciali

Nuovo Renault Trafic SpaceClass: viaggiare in business


Avatar di Luca Cereda, il 12/07/17

8 anni fa - A settembre entra a listino la versione più chic del Trafic a 9 posti

Da lavoro, ma di un certo livello. A settembre entra a listino la versione più chic del Trafic a 9 posti

VIP Tu chiamali, se vuoi, furgoni. Anche se certe volte pare proprio riduttivo, come di fronte a questo Renault Trafic SpaceClass che si potrà acquistare a partire da settembre. Tanto per dire la sciccheria, questo allestimento del Trafic a 9 posti ha debuttato all'ultimo festival di Cannes facendo da shuttle alle star. Ma lavora anche fuori da jet-set.

TAAC, SI GIRA Il segreto è in un optional: il tavolo centrale abbinato ai sedili girevoli, che trasforma la zona passeggeri del Renault Trafic SpaceClass in una sala riunioni. O in un salotto, se preferite. Sta di fatto che tutti i posti a sedere, anche quelli interza fila, sono sedute singole (di serie) rivestite in pelle.

UN TOCCO DI CLASSE Altri segni particolari? Vetri oscurati, prese usb anche nella zona posteriore, luci da lettura a LED e sistema multimediale R Link da 7 pollici compatibile con Android Auto. E poi, il vestito della domenica: paraurti in tinta con la carrozzeria, griglia cromata e cerchi diamantati da 17''. Renault Trafic SpaceClass si può avere anche nella speciale verniciatura Comet Grey che vedete in foto.

VEDI ANCHE


Pubblicato da Luca Cereda, 12/07/2017
Gallery
  • Gallery - immagine 2#
  • Gallery - immagine 3#
  • Gallery - immagine 4#
  • Gallery - immagine 5#
  • Gallery - immagine 6#
  • Gallery - immagine 7#
  • Gallery - immagine 8#
  • Gallery - immagine 9#
  • Gallery - immagine 10#
  • Gallery - immagine 11#
  • Gallery - immagine #12
Luca Cereda
Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

Gli articoli di Luca

Vedi anche