Reflex Auto Design modifica Volkswagen Caddy in Caddy R360: paraurti Golf R, tappo del serbatoio Audi R8 e molto, molto altro...
VW CADDY COME NON L'AVETE MAI VISTO Questa volta Reflex Auto Design, azienda inglese specializzata nella modifica di vetture di vario tipo, si è dedicata a un tranquillissimo Volkswagen Caddy, rendendolo però qualcosa di incredibile. Il Caddy è un modello molto popolare, quindi è abbastanza comune vederlo personalizzato, ma questo modello, realizzato per il proprietario Dan Bray, decisamente non si limita a cambiare le ruote, e dare una verniciata come a volte accade. È stato infatti cambiato davvero un po' tutto, vediamo come.
LE MODIFICHE La base è quella di un normalissimo Caddy 2.0 TDI, il paraurti anteriore è un mix dell'originale e di quello di Golf 7.5 R, da cui arrivano le prese d'aria e le griglie, e il parafango è quello del modello Alltrack. Sul retro, fanali a Led e un paraurti che mescola alcuni elementi della Golf 6 R. Il motore è quello di una Golf 5 GTI Edition 30, potenziato a 360 CV. Il cambio è manuale e accoppiato a una frizione da gara, le sospensioni sono rialzate e diverse sorprese arrivano anche aprendo il cofano: un collettore di aspirazione HPA, presa d'aria VWR e un tubo di scarico Inconel collegato a un sistema di scarico in titanio.
GLI INTERNI Gli interni sono praticamente quelli di un'auto da corsa: sedili Porsche Boxster Spyder, fibra di carbonio, le prese d'aria di Audi RS3, il tasto delle quattro frecce di un'Audi TT e rivestimenti in Alcantara personalizzati. Un ultimo dettaglio pazzesco? Perfino il tappo del serbatoio è modificato: è quello di un'Audi R8!
Facebook, Twitter, Instagram, per lui non hanno segreti. Ed è proprio grazie a lui se la rivista è “in onda” anche sui social media, è lui che infiamma discussioni tra i lettori e attira nuovi utenti come api al miele. Giornalista culturale, Federico ha scritto per tre anni per Resident Advisor. Suoi articoli sono apparsi su molte testate tra cui Prismo, Il Tascabile, Pixarthinking, NOT e Rivista Studio. Attualmente collabora soprattutto con Esquire, e da una vita anche con VICE. È anche una delle voci di Radio Raheem. Ironico, pacifico, con uno sguardo ai motori che va oltre bielle e multilink, è sempre seduto scomposto.
