Toyota C-HR GR Sport, crossover sportivo. Foto e dati tecnici
Crossover

Toyota C-HR GR Sport, versione cattiva del crossover giapponese


Avatar di Claudio Todeschini , il 18/10/19

2 anni fa - Tutto quello che c'è da sapere sulla versione sportiva del Toyota C-HR

Debutta in Giappone la versione sportiva del Toyota C-HR a cura di Toyota Gazoo Racing. Ecco tutto quello che c’è da sapere!

CROSSOVER DA CORSA Dopo i primi dettagli sul restyling 2020 del popolare crossover compatto, Toyota ha svelato anche la versione C-HR GR Sport, sviluppata da Toyota Gazoo Racing e prevista, per il momento, solo per il mercato del Sol Levante. Le principali novità della versione “normale” troveranno posto anche sulla GR Sport, dal design rinnovato di fari e paraurti al nuovo sistema di infotainment.

MUSCOLI BENE IN VISTA Come le versioni incattivite degli altri modelli di Toyota, anche il C-HR GR Sport metterà in mostra i muscoli fin da subito, a cominciare dall’aggressivo paraurti anteriore: la vettura è attraversata quasi per intero da un’enorme presa d’aria con una barra centrale a cui è attaccata la targa e il logo di Toyota Gazoo Racing. Diversa anche la posizione dei fendinebbia circolari, disposti più in basso, accanto a due sottili feritoie per il raffreddamento dei freni. Esclusivi per questa versione i cerchi in lega bicolore da 19” su cui sono montate gomme 225/45. Undici le colorazioni disponibili per il CH-R GR Sport, tra cui cinque in abbinamento con il tetto nero.

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L'aggressivo frontale del C-HR GR Sport L'aggressivo frontale del C-HR GR Sport

ANIMA CORSAIOLA All’interno la caratterizzazione è ugualmente evidente: il volante è di dimensioni più piccole, con il logo GR inserito nella parte bassa; i sedili sono sportivi e avvolgenti, con doppie cuciture color argento, la pedaliera in alluminio. Il CH-R GR Sport monterà lo stesso cambio manuale a sei marce iMT (intelligent manual transmission) della versione normale; invariato anche il sistema di infotainment, con il nuovo display multimediale. Le modifiche più rilevanti della GR Sport sono però legate al comportamento stradale, a cominciare da una barra centrale posta sotto il pavimento per aumentare la rigidità del corpo vettura. Gazoo Racing ha anche modificato le sospensioni intervenendo su molle e stabilizzatori, e ha migliorato la risposta della scatola sterzo

Gli interni del C-HR GR Sport Gli interni del C-HR GR SportI MOTORI Per quanto riguarda i motori, il modello d’attacco del Toyota C-HR GR Sport sfrutta la medesima motorizzazione 1.2 turbo del C-HR normale, sia in trazione anteriore che integrale, con cambio manuale o automatico Super CVT-i, ma è disponibile anche con il 1.8 ibrido THS II. Toyota non ha parlato di aumenti di potenza per le diverse cilindrate, ma dal suo reparto corse possiamo sicuramente aspettarci qualche bella sorpresa.

QUANDO LO POSSO GUIDARE? Per il momento, come dicevamo all’inizio, il CH-R Sport è disponibile da oggi, ma solo sul mercato giapponese. A noi europei però le macchine sportive piacciono sempre, e Toyota lo sa bene. Incrociamo le dita!


Pubblicato da Claudio Todeschini, 18/10/2019
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Listino Toyota C-HR
Allestimento CV / Kw Prezzo
C-HR 1.8 Hybrid 122 CV E-CVT Active 98 / 72 30.500 €
C-HR 1.8 Hybrid 122 CV E-CVT Trend 98 / 72 32.100 €
C-HR 2.0 Hybrid 184 CV E-CVT Comfort 152 / 112 33.350 €
C-HR 2.0 Hybrid 184 CV E-CVT Trend 152 / 112 34.350 €
C-HR 1.8 Hybrid 122 CV E-CVT Lounge 98 / 72 35.350 €
C-HR 1.8 Hybrid 122 CV E-CVT Black Edition 98 / 72 36.150 €
C-HR 2.0 Hybrid 184 CV E-CVT Lounge 152 / 112 37.600 €
C-HR 1.8 Hybrid 122 CV E-CVT GR Sport 98 / 72 37.600 €
C-HR 2.0 Hybrid 184 CV E-CVT GR Sport 152 / 112 39.600 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Toyota C-HR visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Toyota C-HR
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