Autore:
Luca Cereda

ALLA CASSA Quanto costa la nuova Peugeot 2008? Si va dai 15.860 euro della PureTech da 82 cv in allestimento Access (base) ai 25.910 euro di una 2008 Crossway BlueHDi da 120 cv Crossway. Ma nel mezzo ci si destreggia fra quattro varianti di motore, una anche con cambio automatico,  e cinque allestimenti. Tra questi anche la nuova versione GT Line.

LA SPORTIVA Una Peugeot 2008 GT Line si riconosce da alcuni dettagli sportivi. Estetici, soprattutto: il profilo dei fendinebbia è nero come quello della calandra, con la scritta Peugeot rossa; i rinforzi alla base del paraurti sono in acciaio inox e i cerchi in lega Heridan nero brillante sono da 17 pollici. Si tinge di nero anche il profilo superiore delle porte posteriori, idem le barre al tetto, mentre i vetri posteriori sono oscurati. Dulcis in fundo, il terminale di scarico è cromato.  

CAVALLI A TRE CIFRE Il leitmotiv scuro continua nell’abitacolo della Peugeot 2008 GT Line, prevalentemente nero con inserti rossi visibili nelle cuciture di sedili, volante, cuffia del cambio e rivestimento del freno a mano, oltre che nei profili del quadro strumenti, che ha una retroilluminazione a led rossa. I motori disponibili, poi, sono quattro, tutti con cavallerie a tre cifre: PureTechTurbo da 110 (anche automatico) o 130 cv sul fronte benzina, BlueHDi da 100 e 120 lato diesel.

LE ALTRE VERSIONI Ecco infine un altro paio di coordinate per pianificare un eventuale acquisto. Per una nuova 2008 a benzina servono dai 15.860 ai 22.500 euro, mentre 17.510 euro è il primo prezzo di una 2008 a gasolio, una BlueHdi da 75 cavalli. Sempre a gasolio, l’allestimento intermedio Allure è prezzato a 21.960 euro, con motore BlueHDi da 100 cv. La 2008 top-di-gamma, in allestimento Crossway, è solo con il turbodiesel da 120 cv e costa 25.910 euro.


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