Simone Valtieri
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.
Svelato il circuito che dal 2027 ospiterà il GP d'Australia ad Adelaide: 15 curve sulle strade rese celebri in passato dalla Formula 1
La preview del Gran Premio di Aragona al Motorland Aragon: tutte le info per seguire il decimo weekend della MotoGP 2026
Izan Guevara debutterà in MotoGP nel 2027 con Prima Pramac Yamaha: lo spagnolo raccoglierà il testimone di Jack Miller nella nuova era delle 850 cc
Jack Miller e Yamaha si separeranno in MotoGP a fine 2026. Per l'australiano prende sempre più corpo il passaggio in Superbike con la R1
Ai Ogura salterà il GP di Aragon dopo un infortunio in allenamento. Il terzo nel Mondiale sarà sostituito sull'Aprilia da Lorenzo Savadori
Luca Marini cambia squadra per la nuova era della MotoGP: dal 2027 correrà con Tech3 e KTM dopo tre stagioni trascorse nel team ufficiale Honda
MotoGP Group rafforza i propri vertici nominando Carlos Ezpeleta Deputy CEO: lavorerà con Carmelo Ezpeleta nella nuova fase targata Liberty Media
Martin arriva in Spagna da leader del Mondiale, mentre Bezzecchi deve gestire una ricaduta fisica dopo il doppio podio di Silverstone
Maverick Viñales salterà anche il GP di Aragon per proseguire il recupero. Al suo posto ci sarà ancora Pol Espargaro, già schierato a Silverstone
Le pagelle di MotorBox del GP dei Paesi Bassi 2026 F1 sul circuito di Zandvoort: Alonso DoD, Norris super consistente, Antonelli di conserva. Hamilton e Leclerc: la velocità non basta