Si evolve l'ammiraglia della Piaggio: confermato il motorone di 496 cc da 40 cv, mentre cresce il fattore sicurezza con l'arrivo dell'ABS, di serie sui nuovi modelli.
100.000 mila X9 500 Evolution venduti e la Piaggio festeggia allargando la gamma del maxi scooter con il nuovo Evolution ABS con sistema di frenata servoassistita.
L’X9 500 Evolution ABS lo si riconosce, oltre che per la sigla aggiunta, dalla sostituzione del disco frenante di sinistra con la ruota fonica del sistema ABS. Un disco solo, solo fisicamente, perché la mancanza è compensata dalla presenza del servofreno, che agisce sulla pinza del freno anteriore, moltiplicando la forza impressa dal pilota, a tutto vantaggio della modulabilità e della fluidità di frenata.
L’azione combinata di servofreno e ABS così studiata, evita la fastidiosa vibrazione che si avverte sulla leva destra del freno nell’entrata in funzione dei sistemi ABS tradizionali.
