Motomania

Schubert SR1


Avatar Redazionale , il 05/05/11

10 anni fa - SR1 realizzato in collaborazione con Michael Schumacher sarà disponibile entro aprile

SR-1 il casco integrale sportivo di Schuberth

L’SR1, il casco sportivo di alta gamma di Schuberth, è stato messo a punto seguendo le indicazioni di Schumacher ed ottimizzato nella galleria del vento.

Lo spoiler posteriore, denominato D-Force Spoiler può essere regolato in due diverse posizioni in modo da controllare portanza e deportanza: questo permette di ottenere la massima stabilità direzionale e di limitare le forze che agiscono sui muscoli del collo, migliorando quindi il comfort e la stabilità.
L’aeroacustica tocca un valore di soli 88 dB registrati a 100Km/h (prove effettuate in galleria del vento) grazie alle due piccole finestrelle ai lati del casco: in modalità “racing” esse vengono tenute aperte e in modalità “street” chiuse permettendo  l’isolamento acustico del pilota senza però limitare i segnali acustici di emergenza e quelli dei veicoli che sopraggiungono.      

Il rivestimento interno è in Coolmax ipoallergico, antibatterico, completamente estraibile e lavabile e trattato antiodore.
Il sistema di ventilazione multivolume garantisce in ogni condizione di marcia la massima efficienza ed utilizza tre prese d’aria anteriori (due sulla fronte e una sulla mentoniera) più due estrattori d’aria sul retro. Il sistema assicura un passaggio di 10 litri d’aria al secondo, alla velocità di 100Km/h. La presa d’aria sul mento prevede tre diverse posizioni per il miglior controllo della distribuzione del flusso.

La visiera dell’SR1 presenta trattamenti anti graffio e anti fog, il deflettore sul mento è studiato per prevenirne l’appannamento, il sistema “Push-Realease-System” con un semplice bottone facilmente azionabile permette lo sganciamento e la sostituzione della visiera senza utilizzare attrezzi. Sono inltre disponibili visiere fumè con due diverse gradazioni ed una terza versione denominata “Rainbow” (iridium coated), disponibile il sistema Pinlock.

Alla sicurezza concorre il sistema A.R.O.S. (anti roll off system) il cinturino di chiusura racing, del tipo a doppio anello a D. Il peso del nuovo casco è di 1.295 grammi.

Disponibile dalla taglia XS alla XXL (52/53 – 62/63) e con tre differenti misure di calotta, nelle seguenti colorazioni: in monocolore  bianco, nero opaco o nero lucido, con grafica “Technology su base bianco e nero opaco e grafica “Racing Line” nei colori bianco-grigio, nero-grigio e bianco-rosso-blu.
Il prezzo al pubblico per le versioni monocolore è di 599,00 euro, per quelle “Technology” è di 699,00 euro e per le versioni “Racing Line” di 749,00 Euro.


Pubblicato da Barbara Calligola, 05/05/2011
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