Mentre la Meteor 350 si rifà il trucco per il 2023, in casa Royal Enfield un'altra grande novità è alle porte: si tratta della Himalayan col nuovo motore 450, comparsa recentemente in un video. Ma il monocilindrico più potente potrebbe equipaggiare anche la Scram? Le foto spia sembrerebbero confermarlo.
IN COMUNE Himalayan e Scram attualmente condividono telaio, motore – quello da 411 cc per 24 CV e 32 Nm – e impianto frenante, quindi perché non dovrebbero adottare entrambe la nuova unità da 450 cc? D'altra parte, se le piccole monocilindriche denunciano dei limiti, sono solo prestazionali: il nuovo motore, accreditato di circa 40 CV, potrebbe allargare la platea d'interesse.
UNA SVECCHIATA Col propulsore quattroemmezzo potrebbe arrivare anche una dotazione più moderna, come testimonierebbero fari e indicatori di direzione a LED. Niente da fare, almeno per il momento, per la forcella a steli rovesciati (vista solo sulla 450 rally). Nonostante l'ottimo lavoro svolto fin qui da Royal Enfield sembra che le novità siano destinate a non finire...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
