Honda CBR250RR 2016 ha debuttato in Indonesia. Supersportiva mini, in Europa crescerà
DOWNSIZING Una supersportiva in scala ridotta: ecco la Honda CBR250RR, svelata (in Indonesia) nella sua veste definitiva. Rivale dichiarata delle varie Yamaha R3 e Kawasaki Ninja, entrambe con motore da 250cc, debutterà sul mercato asiatico entro la fine dell’anno. Il prezzo in rupie indonesiane parte da circa 63 milioni: tranquilli, equivalgono a circa 4.400 euro. Arriverà anche in Europa, probabilmente con una cilindrata maggiorata.
TBW Telaio a tubi d’acciaio, forcellone in alluminio, forcella a steli rovesciati e un comparto freni con dischi anteriori da 310 mm e posteriori da 240 mm al posteriore. C’è anche l’ABS, volendo, a doppio canale. La Honda CBR250RR, però, non dichiara la potenza del suo bicilindrico parallelo. Che comunque dovrebbe aggirarsi sui 40 cavalli, in linea con la concorrenza. Il comando del gas è TBW (Throttle By Wire), regolabile a tre vie: chi guida può così tarare la risposta del gas in base alle proprie esigenze, a seconda delle condizioni in cui guida.
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Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
